Светоотражающие элементы - это то пассивный элемент безопасности на дороге, представляют собой отражатели световых лучей, что повышает заметность на дороге человека. Их можно прикрепить на одежду или рюкзак.
Сейчас светоотражатели уже можно купить, к примеру, на сайте Проект 111, правда там есть не очень приятное ограничение: минимальный заказ - 5000 рублей. Но в конце концов можно скооперироваться, для покупки, с друзьями и знакомыми.
В интернет-гипермаркете Велар можно приобрести светоотражающую ленту красного цвета шириной 48 мм и 5 м длинной всего за 174 рубля ( оптом дешевле ).
На сайте Люминофор цены на подобную ленту от 30 до 50 рублей за погонный метр и есть небольшой выбор цвета ленты. Есть доставка курьером ( всего 300 рублей ) и самовывоз.
На том же Люминофоре можно заказать световозвращающие двухсторонние брелки-смайлики и ленты-браслеты разных цветов по цене 50 и 100 рублей соответственно.
Возможно, поискав еще по Интернету, удастся найти и более дешёвые аналогичные товары.
На проезжей части велосипедисту необходимо вести себя в рамках правил дорожного движения. Соблюдайте ПДД и вероятность каких либо проишествий снижается! Ведите себя адекватно! Экипируйтесь в соответствии с требованиями безопасности и здравого смысла. Не употребляйте, не курите, не нюхайте, не колитесь!!! Не забудьте провести технический осмотр велосипеда! Не передавайте руль лицам не имеющим соответствующего удостоверения на право управления велосипедом.
Оказывается, в знаменитой велогонке "Тур де Франс" призы получают не только прибывшие к финишу в числе первых, но и завершающий велосипедист. Получает он, конечно же, не медаль. В качестве приза последнему прибывшему велогонщику вручается красный фонарь.
Правильный ответ: КРАСНЫЙ ФОНАРЬ.
Зависит от многих факторов. Это и ветер, и состояние дороги, и конструкция велосипеда. Я, например, путешествую на обычном велосипеде, без переключающихся передач, звездочки стандартные. Средняя скорость у меня 20 км/ч. На пиках достигаю 30.
Знакомый продавец в магазине рассказывал, что на велосипедах с переключением передач на трассе люди достигали скорости 50-60 км/ч. Ну они специально и компьютеры себе ставят чтобы следить, и одежду специальную, обтекаемую, и шлемы.
А так вон в рекордах люди с горы да при попутном ветре до 270 разгонялись. Правда, как на такой скорости управлять велосипедом я не представляю.
