Недолго осталось до официального вывода. А так...в Мире всё случайно, если так рассуждать, то Солнце тоже случайно восходит и заходит, это такое "стечение обстоятельств":-)
Сейчас по 2-му каналу ТВ идёт программа Владимира Соловьёва по сути этой ужасной трагедии. В студии программы собрались специалисты в области авиации, в том числе и инструктор, который занимался подготовкой экипажа рухнувшего на Египтом российского авиалайнера. Пока сложно дать оценку истинной причине аварии. Высказываются различные мнения, теракт пока не рассматривается. В настоящее время в Египте работает комиссия и российские специалисты имеют возможность участвовать в расследовании этого происшествия. Для меня лично эта трагедия расценивается как трагическое стечение обстоятельств в результате которой погибли целые семьи. Люди хорошо отдохнули и летели домой с массой прекрасных впечатлений от проведённого отдыха, а тут такое! Очень жалко мне как погибших так и их родных и близких. Вся Россия в этот день 1 ноября 2015 года скорбит о погибших, 27 детей не успевших пожить это ужасно! Светлая Память погибшим и соболезнования всем родным и близким от нас всех!
Ну да. Летела целая семья, они занимали весь ряд в самолёте от иллюминатора до иллюминатора...а дети? Аж 27 деточек, только Море увидели, хотели со своими сверстниками поделится, рассказать, словом это большая и нелепая трагедия.
Как известно дьявол кроится в мелочах, техническая мелочная поломка, да и не одна , системно, друг за другом возникающая , и никто кроме пилотов не обращал на это внимание , потому что для техников-инженеров это ерунда , в итоги загубленные невинные жизни очень жалко всех особенно детей.
Как пояснил пресс-секретарь Дмитрий Песков, эта мера будет действовать до тех пор, пока не выяснится причина трагедии, произошедшей с самолетом А 321. Сколько это займет времени, точно сказать сейчас не может никто. Но особо заинтересованные в ситуации лица высказывают предположения о том, как долго может продлиться запрет на полеты в Египет. Так, член правления Альянса туристических агентств России Сергей Самохвалов считает, что все может решиться в течение одного-двух месяцев.
Однако пока это не более чем предположения. Между тем депутаты Госдумы собираются наложить запрет еще и на авиасообщение с Турцией, тоже мотивируя его соображениями безопасности. Не далее как вчера эту позицию озвучил первый заместитель председателя комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Хож Магомед Вахаев.
В новостях было сообщение, что 29 апреля 2017 года самолет Ан-26 вылетел из кубинского аэропорта Баракоа и через некоторое время исчез с экранов радара. Предполагалось, что на борту находилось 39 человек, по уточненным данным было всего 8 человек. Причина крушения самолета неизвестна, обломки самолета были обнаружены в труднодоступном месте в 80 км от города Гавана. Самолет принадлежал кубинской компании Aerogaviota и совершал внутренний рейс, выживших после крушения самолета нет, так же нет пока информации кто именно находился на борту самолета
Самолет принадлежал военным, потому причины они не раскрывают. Военные вообще не обязаны отчитываться о своих летных происшествиях. Однако, говориться, что самолет выполнял плановый полет, имея на борту 8 человек. Все они погибли, в результате столкновения самолета с горой. Из данной информации можно сделать вывод о том, что такое могло произойти в результате навигационной ошибки. Подобные катастрофы случались и ранее. На самолете АН-26 перед пилотами нет приборов, которыми укомплектованы современные самолеты. В так называемой "стеклянной кабине", на монитор может выводиться информация о профиле местности, над которой происходит полет. В самолете Boeing 737, к примеру, это могло бы выглядеть так:
На правом экране может быть показана информация как о грозовой активности, так и о высотах на местности, в зависимости от выбранного режима. Но кабина АН-26, не имеет такого оборудования, и выглядит иначе:
В этой связи, более менее правдоподобными представляются версии:
Навигационная ошибка. Чаще всего в ночном полете.
То же самое, но в метео-условиях, которым не удовлетворял командирский минимум у КВС данного самолета.
Точную же причину Вам скорее всего не скажут, в связи с тем, что самолет не гражданский.
Не знаю, почему никто не обнаружил, но на YouTube есть видео, в котором показана эта катастрофа:
Там схематично показано, как был взрыв и падение. Конечно, это сделано в 3d редакторе (тип Maya или 3dMax), но многим и это было бы интересно посмотреть.
