Владимир Путин не реагирует на заявление Виктора Януковича и правильно делает, потому что Янукович подставил Путина своей непоследовательной, двуликой политикой. Он довел Украину до такого состояния, в котором она теперь находится, а сам, вместо того, чтобы проявить жесткость и навести порядок на улицах Киева, сбежал и теперь вынужден скрываться в России.
Президент Боливии (на данный момент эту должность занимает Эво Моралес) использует реактивный самолёт Dassault Falcon 900, бортовой номер FAB - 001, построенный авиастроительной компанией Dassault Aviation. Самолёт не большой, пассажирский вариант вмещает максимум девятнадцать пассажиров, чем - то напоминает наш Як-40, лайнер для местных авиаперевозок. Прославился этот самолёт после международного скандала, когда власти Португалии и Франции, по указке Белого Дома, запретили пролёт над своей территорией. Президентский самолёт был вынужден сесть в аэропорту Вены, где его обыскали, полагая, что Эво Моралес вывозит из России Эдварда Сноудена.
Администрация президента РФ - это целый ряд управлений, помощников, советников, полномочных представителей по самым разным вопросам и территориям. Страна у нас большая, многонациональная, одни и те же начинания реализовать например в Курской области и на Северном Кавказе одинаково не получится. Удержать одному человеку в голове такие объёмы информации физически нереально.
Что касается охраны, то её обеспечивает Служба Безопасности президента РФ, одно из подразделений Федеральной Службы Охраны, или ФСО, бывшего 9 отдела КГБ СССР.
Содержание самого президента и всего этого аппарата обходится примерно в 25,6 миллиарда рублей в год. Ещё около 5 миллиардов тратится на Управление делами президента. Данные приведены на 2020 год.
А у меня иной подход к этой проблеме. Безопасные места в самолете есть. Такие кресла легко опознать по находящейся рядом с ним ручки катапультирования. Садитесь только в них и весь полет крепко за неё держитесь. :о)))
А если серьезно, то по статистике выживших в крушениях наиболее безопасными считаются места в середине салона. Те, что неподалёку от выхода.
На самом деле это очень распространенное мнение и, когда предлагаешь кому-то покатушки на Як-52,почему-то часто видишь испуг. Однако эти же люди нормально и без всякого трепета топают по трапу в гигантский "арбуз" и спокойно прибывают в пункт назначения.
Уважаемый golub! "Маленький" самолет, если это на самоделка, а нормальная, отлично зарекомендовавшая себя машина, признанная во всем мире - самое безопасное устройство:) Даже если оно всего лишь спортивное и двухместное:)
Еще один довод: в случае авар.посадки тоже "маленький" Ан-2(известный вам "кукурузник") преспокойно спланирует, выберет место и сядет на любую более-менее ровную и нормальной протяженности поляну, поле, трассу. А вот "арбуз" - еще вопрос, потому что длина пробега у него не чета "аннушкиной", а такое не всегда отыщется.
И еще, во многих небольших машинах даже шасси не убирается, или не полностью убираются.Это обычно тоже немного успокаивает черезчур нервного пассажира:)
