Из-за обстановки в Украине цены на путёвки в Крым упали. Пришлось проделать огромную работу по спасению туристического сезона. Сделана огромная реклама Крыму. Со всех каналов звучат приглашения посетить курорты Крыма. Кричат о скидках на отдых. И, действительно, народ потянулся ...
Крымчане всё сделают за вас, лишь бы вы приехали к ним. С этой целью и был придуман Единый проездной, чьё действие начнётся с 1 мая, но продажа уже ведётся.
Купить его, также как и сдать обратно возможно будет во всех кассах железнодорожного вокзала. К сожалению, сделать это по интернету пока нельзя.
Представляет собой Единый проездной сам билет на поезд до Анапы или Краснодара и посадочный талон на маршрут автобус-паром-автобус.
Преимущество Единого Крымского проездного очевидны:
- Экономит ваше время, которое вы бы потратили в очереди за покупкой 4 билетов.
- Бережёт ваши нервы, спасая вас от суматохи, беготни: что? куда? откуда? когда?
- Все маршруты состыкованы между собой так, чтобы время ожидания было минимальным. Доехав до Анапы или Краснодара, вас уже будет ожидать автобус, который довезёт до порта, там уже будет ждать паром, садитесь на паром, который довезёт вас до Крыма, где вас встретит автобус, который довезёт вас до точки назначения.
Приятного отдыха! Вы полюбите этот край!
Мне кажется, что такой переезд выгоднее при одном условии - вам есть где жить и при этом вы делаете ремонт в том месте куда хотите переехать. Ведь когда делается ремонт в квартире (доме) возникает вопрос, куда девать мебель и вещи, которые постоянно мешают и их нужно перемещать с места на место. При этом после ремонта нужно приводить вещи в порядок (отмывать, стирать и так далее). Когда вы делаете ремонт в "голых" стенах, такой проблемы не возникает.
Таким образом устраняется существенная головная боль. Да и просто, гораздо приятнее, заселяться в уже обустроенную квартиру, когда понимаешь, что все уже сделано и остается только расставить мебель и разобрать вещи.
Когда на земле не останется места)
Просто более выгодно ездить по земле.Самолеты пока личные,могут себе позволить сами знаете кто.Дорогой это вид транспорта.
В ближайшие время,думаю нет.А вот лет через 100,ну может раньше..возможно изобретут новые виды воздушного транспорта,которые будут доступны всем)
Инопланетяне же летают на летающих тарелках)И кстати еще могут путешествовать по Вселенной.Я уж не знаю как у них передвигаются избранные)
Потерпите,может вы это застанете.Прогресс не стоит на месте.Наука движется вперед.Развиваются нано-технологии.Кто знает,может и в Космос летать сможет каждый.И получит по своей персональной ракете))
Существуют 3 группы на которые делятся грузовики по тоннажности.
Первая группа- малотоннажные.
Вторая группа- среднетоннажные.
Третья группа- крупнотоннажные.
Первая группа -до 1,5 тонн.Грузовики обычно доставляют грузы небольшими партиями на близкие расстояния.
Вторая группа-от 1,5 тонн до 16 тонн.Такие грузовики доставляют груз крупными партиями.Часто используются для перевоза стройматериалов.
Третья группа-больше 16 тонн.Эти грузовики используют большие транспортные компании , которые перевозят груз на высоком уровне.
Категория "Легкий коммерческий транспорт" – это автомобили, полная (снаряжённый автомобиль и загрузка) масса которых не должна превышать вес в 3.5 тонны (это - легкие грузовики, грузовые фургоны, пикапы, а также некоторые микроавтобусы, имеющие не более 16 мест). Большинство из этих транспортных средств причисляют к международному классу N1. Самый популярный и распространенный "легкий коммерческий транспорт" среди автомобилей отечественного производства – это "Газель" и "Соболь".
А из машин меньшей грузоподъемности – это "ИЖ»-"каблук" и ВИС-"каблук". Из наиболее часто встречающихся иностранных автомобилей можно назвать "Fiat Ducato" и "Hyundai Porter".
