В природе не существует такого приложения. Для оформления Е-ОСАГО нужно зайти на сайт выбранной страховой компании, внести данные автомобиля, водителей, паспортные данные владельца, приложить сканы или фото (если оформляете электронный в этой страховой первый раз) водительского удостоверения, ПТС и паспорта владельца, ещё необходимо приложить скан диагностической карты с двух сторон. Оформить полис Е-ОСАГО можно не позднее, чем за три дня до начала его действия.
Я, никак не могу смириться и понять такие простые вещи:
- Первое, какое отношение имеет мощность двигателя автомобиля к ОСАГО?
- Второе, зачем привязывать водителя к автомобилю (я, имею в виду, зачем забивать водителя в полис ОСАГО, если страхуется автомобиль, а не гражданская ответственность)? Это, похоже на то, как в свое время писали доверенности, заверенные нотариально, на передачу третьему лицо автомобиля.
Хочу предложить свой вариант видения, каким должен быть ОСАГО.
- Первое, убрать такой коэффициент на мощность двигателя: для увеличивающего коэффициента этот показатель не очень корректен, да он в чем-то определяет дороговизну автомобилей, а где справедливость трактор который никогда не появляется на асфальтированных дорогах и редко когда попадает в аварии, платит по повышающему коэффициенту.
- Второе, ввести повышающий коэффициент вместо мощности автомобиля, по их маркам: для иностранного производства в зависимости от рыночной цены и сделать шкалу к примеру:
- до 500 тысяч рублей,
- от 500тысяч до 800тысяч рублей,
-от 1млн. до 1,5млн. рублей,
-от 1,5млн. до 2,0млн. рублей,
- свыше 2,0млн. самый высокий коэффициент. Почему именно нужно ввести такую шкалу? Отвечаю: - Представьте себе, разница в настоящее время между минимальной и максимальной стоимостью полиса составляет, скажем, три – четыре раза. Но, когда оценивают стоимость ремонта и запчастей автомобиля, для Жигули и Феррари, уверен, несоизмерима разница.
3. Применить понижающий коэффициент для автомобилей отечественного производства и сборки.
4.Региональный понижающий коэффициент, все таки сохранить.
- Понижающий коэффициент по стажу тоже необходимо сделать шкалу к примеру;
- до 3 лет,
- до 5 лет,
- до 10 лет,
-свыше 10 лет самый низкий коэффициент.
Думаю, не все со мной будут согласны, поэтому буду рад, если что-то из мох предложений окажется полезен.
Я тоже водитель и насколько мне известно, но с 2015 года собираются ввести закон, а может он и уже действует, не задавалась вопросом. Но суть в том, что автостраховка становится не обязательной. И в случае если происходит ДТП тот кто признается виновником оплачивает все издержки на ремонт пострадавшего автомобиля из своего кошелька. Почему делаю вывод что уже ввели. Так как хотела поменять страховую компанию так мне велели приехать для осмотра ее на машине и это ни смотря на то что страховка, как несколько дней была просрочена.
Оформление ОСАГО онлайн позволяет ограничиться только электронным полисом без получения бумажного на руки. По этой причине нет необходимости привязываться к физическому офису, иными словами - можете оформлять в любой СК, предоставляющей такую услугу онлайн.
В Законе написано, что новый автомобиль (до двух лет) страховая компания обязана направить на станцию к официальному дилеру. В противном случае можно можно с претензией обратиться в страховую компанию и в суд.
Так же законом определены случаи когда возможна денежная компенсация:
- полная гибель ТС;
- стоимость восстановительного ремонта более 400 тысяч рублей;
- полная гибель ТС;
- потерпевший в ДТП инвалид;
- наступила смерть потерпевшего в ДТП;
- СТО с которой заключен договор со страховой компанией, не удовлетворяют требования закона.