Перед самой катастрофой самолет летел очень медленно,едва ли на 1\5 крейсерской скорости.
Скорость упала до того,что,вероятно, наступило сваливание.
Скорость может падать по очень многим причинам.
Из-за нарушенной аэродинамики (оторвалось что-то,или включился аэродинамический тормоз),или отказ двигателей,или автоматика взбесилась,а пилоты неправильно среагировали на ситуацию,или же не могли ее контролировать,например,пожар быстро пережжет все провода-трубопроводы...
А потом события ускорились до того,что у пилотов не было времени даже толком объяснить ситуацию диспетчеру.
Такие вещи и всегда происходят очень быстро.
Что конкретно,поминутно и посекундно произошло-расскажут самописцы.Например,регистратор полетных характеристик записывает около 300 параметров полета.
А речевой регистратор записывает даже щелчки выбивающихся предохранителей в кабине.
дело экспертов-сложить куски мозаики в общую картину.
Самолет был не новый,далеко не новый,но при надлежащем ТО самолет обычно летает 20-25 лет без проблем и списывается превентивно,до наступления нарушений целостности конструкции.