Question

Почему бедные люди покупают дорогие иномарки?

Почему человек, которому денег не хватает даже на содержание «Гранты», влезает в кредитную кабалу и покупает дорогущую иномарку за миллион?

Answer 1

Если человек беден, это не значит, что он дурак. И он не настолько богат, чтобы тратить деньги на всякий хлам.

Обзаводиться автотранспортом даже самых скромных людей часто вынуждает жизнь. Найдите и покажите хотя бы один город в России, где транспортная инфраструктура развита настолько, что люди разных возрастов и родов занятий могут беспрепятственно передвигаться в любой конец с максимум одной пересадкой. Вряд ли найдёте. Москва, в которой, кажется, есть всё, даже метро, тоже превращает жизнь в ад тем, кто постоянно, изо дня в день должен ждать, пересаживаться и давиться.

С содроганием вспоминаю прошлый год, бóльшую часть которого мы оказались "между машинами" и вынуждены были зависеть от автобуса и "пешкобуса". Нет, живём не в Нерезиновой и вообще не в России, но сути дела это не меняет. Никуда не доберёшься вовремя, повсюду нужно больше ходить, чем ездить, а уж сколько раз долгожданное чудо о колёсах било все рекорды по срыву расписания, лучше не вспоминать.

Бедным в современном мире тоже нужен автомобиль, чтобы у них была хотя бы капелька свободы передвижений и меньше стресса. И какой вариант ни рассмотри, это будет тягостно для бюджета, в том числе из-за бензина и поддержания железки в рабочем состоянии. Нет на свете такого автомобиля, покупка которого не свернула бы бедняка в бараний рог, поэтому он здраво ставит перед собой вопрос, насколько великим геморроем станет его существование в новых условиях, и приходит к справедливому выбору, что надёжность в эксплуатации - его единственное спасение.

Производители надёжного автотранспорта давно знают себе цену, их очень сложно разжалобить. Ещё живы люди, которые помнят, как "Тойоту" рекламировали для пенсионеров, молодожёнов и прочих дискриминированных доходами категорий, но как только марка зарекомендовала себя с лучшей стороны, то есть доказала свою надёжность в эксплуатации, как "японское" в мире автопрома перестало означать "дешёвое".

Посмотрите, как это выглядело в 1975 г. и попробуйте представить что-нибудь такое сейчас.

Тогдашняя "Тойота" была отнюдь не идеальной, но даже в том виде она предоставляла качество и комфорт, которые ни за что на свете не предоставила бы ни одна американская, немецкая, а тем более - французская или итальянская фирма за ту же цену. Сегодня покупателю автомобиля негде найти такое же чудо - много качества за мало денег. Остаётся лишь надорваться и привести железного коня гораздо более благородной породы, чем посильно для сохранения привычного стиля жизни.

"Гранту", как и любую "Ладу", я вообще автомобилем не считаю, поэтому любой, кто хочет приобрести именно автомобиль, должен купить что угодно, только не "Ладу". Эти люди покупают то, что является автомобилем, а не "Грантой". Если бы им хотелось купить кучу свежевыкрашенного хлама с безумным ценником, чтобы исполнять вокруг него ритуалы автомобилеподобного карго-культа, тогда другое дело, но ведь им же нужен автомобиль, поэтому поставленную задачу они решают адекватно.

Answer 2

Так нищий(даже не в плане денег, а скорее в плане психологии) и не самый умный человек пытается доказать окружающим и самому себе, что он не тля из под ногтя, а человек с большой буквы "Ч". По той же причине в кредит берут дорогущие Айфоны, хотя их вполне можно заменить вменяемыми и раза в три более дешёвыми аналогами. По той же причине в 90-е в малиновые пиджаки наряжались и носили толстенные золотые цепи на шее. Подобное поведение, чаще всего, это банальная попытка, извините, плебея показать то, что он теперь господин. И что самое смешное, на самом деле, таким поведением он как раз демонстрирует прямо обратное, притом даже не понимая этого. Посмотрите интервью с тем же Биллом Гейтсом, который, на секундочку, мультимиллиардер. Он как-то интервью давал в скромном свитере, джинсах и чуть ли не в домашних тапках. И такое поведение среди серьёзных и состоятельных людей скорее правило, чем исключение. А тыкать в окружающих своей роскошью - это удел недалёких дурачков и завистливых ничтожеств, которые еле-еле из своей помойки выбрались и теперь всем хотят чего-то доказать. Не так давно вот арестовали какого-то крупного российского чиновника, который украл 9 или13 миллиардов. К сожалению, уже не помню фамилию. И там была запись из его дома, а если точнее поместья. И там были горы дорогущих, но безвкусных статуй, целый склад икон с золотом, статуи и картины самого себя в полный рост. В общем, типичный пример селюка и быдла, дорвавшегося до денег. Я иногда даже начинаю понимать западную элиту, которая корнями уходит в аристократические рода(не вся, но часть), которая потешается над нашей "элитой". Над эти же действительно сложно не смеяться, если задуматься. Даже мне. А я ведь не аристократ. Ну а то, что вы описали в своём вопросе - это частный и более скромный уровень того, о чём я немного порассуждал в своём ответе.

Answer 3

1) Может быть ему для работы нужна именно такая дорогая иномарка, такое бывает.

(Либо у человека есть деньги, но он это скрывает. Такое может быть, но крайне редко).

2) Либо это его мечта (может даже детства), тогда это уже его осознанный риск.

3) Либо он зависим, в данном случае от покупки дорогой машины. Эта покупка даёт ему такое ощущение, которое благополучно перекрывает его проблемную зону в психике. Это его наркотик.

А люди зависимые не всегда совершают логичные поступки. Отсюда влезание в кредитную кабалу. Человек предпочитает не видеть этого, иначе не получит нужный "кайф" от покупки.

Это такая же зависимость как курение и алкоголь, как шоппоголизм.

Чтобы избавиться, надо понять, что есть проблема, подумать, чем можно это скомпенсировать, а потом терпеливо отказываться от одного в пользу другого.

Обычно на такое у одной части людей не хватает мозгов, у другой - терпения.

Answer 4

Ну далеко не все, так делают, но таких много. Я сам наблюдаю, как в старом разваливающимся доме, люди ждут от государства решения проблемы с жильём, а сами покупают дорогие иномарки. Наблюдаю уже 15 лет, дом ветшает а припарковаться у дома трудно, правда не все на дорогих, но хватает.

Некоторые уже поменяли несколько раз машины, но живут в развалюхе.

Думаю, вариантов несколько. Одним внушила реклама и общество, что смысл в потреблении, чем дороже и лучше потребляешь, то значит жизнь удалась. Дорогая машина - как средство самоутверждения и простое решение в поисках смысла жизни. Для этого люди раньше горы сворачивали и подвиги совершали и делали мир лучше, сейчас тенденция такая.

А другие, то они просто тешат своё тщеславие. Думают дом надо построить, что бы был не меньше, чем у соседа. А то позор будет. А самим не нужен такой дом и за ним ухаживать и оплачивать содержание, ведь сами живут в небольшой комнате на первом этаже. Им этого хватает. Так же и с машинами.

Это было во все времена. Так и будет дальше, если человек не поймёт истинные богатства и в чем радость жизни.

Так и потратит жизнь на обслуживание своих иллюзий и страстей.

Но сейчас новая мулька, они потом оплатив огромный кредит, садятся и пишут в интернете, как трудно им жить, какая стана плохая и государство совсем им не помогает. Никто не заботится об их детях.

Answer 5

В сумме по владению лада за 400 может оказаться дешевле, чем иномарка за 1 млн. Плюс кондиционер, акпп. Уже 500 тыс. Через 3 года ее не продать, а иномарку хоть как то. Так что лада за 500 тыс выходит дороже Рено за 1 млн. Таксисты не дураки, что на ладах не возят.

Ну а за 1 млн долларов бедные машины не покупают.

Answer 6

Данный феномен описан у В.Пелевина в "Поколении П". Общество потребления рассматривает человека не как макрокосм (как макрокосм он ему неинтересен). В обществе потребления ещё у древних шумеров человек рассматривается, как оранус (ротожопие), которое движется по нитям божества вверх, стремясь как можно больше заглотить благ и как можно больше выкинуть денег, произведя при этом "вау-эффект". (У автора, конечно, всё описано лучше). По этой причине человек, стремясь произвести впечатление на окружающих и себя, покупает дорогие вещи. Ведь функционал у часов за 30 долларов и за 3000 долларов примерно одинаковый, зачем платить больше? Тем не менее, желание "вау-эффекта" от траты больших денег и одновременно приближения по незримой нити к Энки требует от орануса тратить и тратить.

Что касается влезания в кредит на пустом месте: человек не верит в бессмертие своей души и торопится жить, ведь он смертен, и хуже всего, смертен внезапно. Значит, нужно брать от жизни всё и сейчас. Ведь столько вещей, которых можно купить за деньги. Денег никогда не хватит, нужен кредит. И пускай автомобиль теряет 20% только выехав из автосалона и ещё потеряет 10% (в лучшем случае) в первый год эксплуатации. Это всё равно. Это бессознательно и иррационально! Оранус должен понимать, что скоро умрёт и пытаться продвигаться всё быстрее по нити к Энки...

Answer 7

Так поступают, на мой взгляд, не очень умные люди, которые считают, что лучше купить иномарку бывшую в употреблении, чем новую нашу, которая ну может быть незначительно проигрывает в комфорте иномаркам, но она - новая, дешевле по стоимости, намного дешевле в обслуживании...

Answer 8

Миллион - это уже давно не "дорогующая".

Это уже стандартная цена на новый середнячок импортный с хорошей комплектацией.

И поэтому и берут, что с миллиона, по сути, авто и начинаются.

И поскольку мало у кого лишний миллион валяется в кармане, то удобнее брать в кредит.

Так что, что удивительного - не пойму.

Answer 9

В настоящее время автомобиль (иномарка) за миллион (рублей) не считается дорогущей. А вот шедевр российского автопрома "Гранта" явно переоценена. Через несколько лет иномарка не так сильно потеряет в цене, как "Гранта", которую уже очень сложно будет выгодно продать. С техобслуживанием та же история. На иномарке если поменял какую-то запчасть (на оригинальную, естественно), то можно о ней практически забыть на несколько лет. С нашемарками всё гораздо печальнее - оригинальные запчасти в большинстве случаев гораздо хуже по качеству, чем те, которые были установлены на новый автомобиль, и болячка вскоре может появиться вновь. Поэтому этот человек больше умный, чем бедный.

Answer 10

Кому-то очень хочется выглядеть достойно, с помощью дорогой машины повысить свой статус. Но в ряде случаев такая машина может быть нужна, может быть даже средством заработка.Я бы не стала покупать машину, если очень нуждаюсь, но у всех свои обстоятельства.

Не всё так однозначно.