Стало даже как-то не по себе. Современная украинская пропаганда (лето 2014 года) один в один повторяют сценарий и идеологию фильма "5 дней в августе". Так же "сепаратисты" и "террористы" нападают на мирных граждан Грузии, так же Россия подтянула свою армию к границе и обстреливает территорию Грузии ещё до начала самой войны...
В американском фильме всё перевёрнуто с ног на голову, как и на Украине сегодняшнего дня. Оказывается это не Грузия бомбила Цхинвал, а российская авиация и артиллерия!
Мне кажется, что современные украинские пропагандисты использовали этот фильм, как учебное пособие. Или спонсор фильма один и тот же...
Могу подсказать на примере сбербанка: оформить перевод мани грэм, единственное условие, что данный перевод можно отправить только в долларах, а получить в долларах или евро, значительный плюс такого перевода, деньги получатель может получить в уже в течение 20 минут после отправки
На этот вопрос можно однозначно ответить, да. Но трудно сказать когда, через год, два, десять или сто. Общая тенденция к этому есть и необходимо только решение и оно не простое, оно будет политическим, т.к. Стороны "загнаны" в угол войной и последующим признанием двух республик. Обе стороны не могут отойти от своих позиций, но жить вместе надо, выхода другого нет. Посмотрим когда они "созреют".
Они не молчат.
Все СМИ об этом только и говорят. Постоянно пишут про акции дальнобойщиков и их требования. Вот буквально вчера, прошла новость о том, что колонна из почти 500 грузовиков уже подъехала к Смольному в СПб.
Все говорят и пишут. Видимо, вы не там смотрите.
Думаю, что однозначный ответ на этот вопрос дать сложно. В этом деле - сколько водителей, столько будет и мнений. Опять же - каких российских дорог? Россия достаточно большая и дороги везде разные. В Москве они одни. В Московской области местами - совсем другие. И даже дороги в Ленинградской области иногда гораздо хуже тех, что в Московской. Чего уж там говорить про провинцию? Я считаю, что если речь идет про село, деревню или маленькие городишки, то лучше использовать наш автопром, который иногда можно на коленке починить и это будет не дорого. Если же речь идет о крупном мегаполисе с нормальными дорогами, то там уже нужно смотреть по своим желаниям и возможностям. У меня было много машин, начиная от нашей классики. Ездил и на девяносто девятой, сто четырнадцатой, десятке. Потом иномарки пошли. Гольф, Киа Церато, Форд Си-Макс. Сейчас - Ниссан Кашкай. На двух последних я мотался в Питер, Казань, Анапу. Пока не подводили.
