Question

Viziv – Subaru будущего,нравится внешность (см-ниже)?

агрегаты состоят из двухлитрового оппозитного дизеля с усиленной бесступенчатой трансмиссией Lineartronic и электромотором спереди и двумя электродвигателями сзади. Передний электромотор способен как приводить автомобиль в движение, так и накапливать энергию, выступая в роли генератора, а задние моторчики призваны только вращать колёса. Соответственно, режимов работы трансмиссии масса, а выбирает их электроника исходя из дорожных условий.

Например, в городе автомобиль заднеприводный и вообще не выделяет вредных веществ, если в батареях достаточно заряда. На шоссе в дело включается дизель, который по решению электроники может расходовать часть вырабатываемой энергии на зарядку аккумуляторов через электромотор-генератор спереди. Наконец, полноприводная система работает на основе множества датчиков и сложных алгоритмов, распределяя момент между передней и задней осью. А тяга между колёсами задней оси также распределяется, меняясь в поворотах — чем больше угол поворота руля, тем больший момент приходится на внешнее заднее колесо для более стабильного прохождения поворота. Концепт Viziv приоткрывает завесу тайны над тем, как видят полный привод будущего инженеры Subaru, а также намекает на вектор развития фирменного дизайна марки. Осталось дождаться серийных решений.

Answer 1

Если честно,то внешний вид машины совсем не впечатлил и не понравился. Ничего нового,все как обычно. Практически все производители показывают что то подобное на выставках. И машины похожи одна на другую,если бы не было на них значковс логотипами компаний,то отличить одну от другой было бы трудно. Очень эта машина похожа на Инфинити,только двери поднимаются вверх.