1.Категорически не рекомендуется заниматься оральным сексом во время движения машины по грунтовым дорога, впрочем, по любым российским дорогам.
2.Не рекомендуется продолжать движение, если девушка заняла положение сверху, ввиду отсутствия должного контроля за дорогой.
3.Допускается движение,если девушка заняла положение сверху, но спиной к партнеру - в таком случае, управление средством передвижения осуществляется самой девушкой, но с контролем педалей газа и тормоза мужчиной.
4.Во всех остальных случаях, сексуальные безумства и вакханалии, производятся на значительном удалении от населенных пунктов, дабы звуками дикими и неестественными гражданское население не смущать.
Возможно, потому они и ездят в трамвае, что какая-то "блаандинка", засмотревшись в зеркало, разбила их автомобиль. В таком случае не могу с ними поспорить)
Но те, кто утверждает, что женщины априори не могут управлять автомобилем, неправы. Дело в том, что женщины намного чаще, чем мужчины, достают права, не умея водить, и даже не пытаются разобраться в автомобиле серьёзней, чем узнать, где педаль газа, а где - тормоза. Таких дамочек и я всей душой осуждаю, и то, что сама езжу на трамваях, не помеха моему осуждению. Ибо продиктовано оно не завистью, а негативом по отношению к людям, которые своими неаккуратными действиями ставят под угрозу безопасность других людей. Но есть и честные водительницы, которые выучились в автошколе, сдали экзамены, на честно заработанные деньги купили автомобиль и ездят - за что же их упрекать? Они более аккуратны в езде, чем мужчины, и реже садятся за руль в пьяном состоянии)
Странно, что многие женщины думают, будто главное место в жизни мужчины должна занимать женщина.
А это не так. У мужчин свой мир и там рулят свои законы. В частности, сильна конкуренция. И они доказывают всем, что круты. В том числе, посредством покупки имиджевоы вещи - машины.
А еще мужчины часто увлекаются техникой. Им интересно это. Они любят технику. Но на то, чтобы техника ( машина в частности) была в порядке, ей нужно уделяьь время. Иногда, очень много времени.
И третий момент. Мужчины же в большинстве своём не ставят ультиматум женушкам: или я или магазины твои! Или я или шмотки! Или я или ребенок!
Посчитайте банально и увидите, что у женщины больше времени уходит на детей, а не на мужа. По объективным причинам.
А вот у мужчин - на их мужские дела.
Пора придти в себя и прекратить мнить себя центрами вселенной.
Так я вижу.
Номер сменить тоже хорошо ,но ведь все понимают что соблазн даже с нового номера набрать тот самый телефон все равно присутствует ))поэтому убегать от себя плохая затея . Менять СЕЙЧАС ничего не нужно , отпустите чуток ситуацию , дальше вы увидите массу новых путей , а сейчас начиная кидаться из огня да в полымя , только еще больше дров наломать можно . Наилучший вариант погладить мотоцикл и сказать -погоди дружок , чуть по позже ... А потом посмотреть в зеркало на себя и сказать - а знаешь , все еще будет!
Доброго дня! Честно сказать, я за рулем с шестнадцати лет и езжу всегда, везде и в любое время года. За время своего стажа я уже многого понасмотрелся. Могу сказать, что всех грести под одну гребенку не стоит. Нельзя сказать, что все женщины водят хуже или лучше. Я бы сказал так, что в своем большинстве девушки и женщины более аккуратны за рулем, более медлительны и больше перестраховываются, что в свою очередь тоже часто провоцирует аварийные ситуации. Но бывают и исключения. Сейчас женщина за рулем такси уже не такая редкость, как раньше. Мне часто приходилось ездить не только за рулем, но и в качестве пассажира. Водители меня поймут - когда едешь пассажиром, то замечаешь ошибки другого водителя и часто хочется нажать на педаль газа или тормоза. Но вот, когда я еду со своей сестрой - когда она за рулем - то это, пожалуй единственный случай, когда я в качестве пассажира чувствую себя спокойно и комфортно. Она и обогнать может, если ситуация позволяет, сильно не гонит, но и медленно не едет, все спокойно и уверенно.
