Не в большей степени, чем метан бывает причиной взрыва на шахте. Основная причина - несовершенство технологий и несоблюдение регламента эксплуатации. Накопление водорода конечно возможно. В "холодном" состоянии выделение водорода в газообразном виде происходит в паровом объеме компенсатора давления. В состоянии "останов для ремонта" и в переходных режимах выделение газообразного водорода происходит в полостях оборудования реакторной установки. Взрывоопасными газовыми смесями, которые могут образоваться в газовых полостях, являются водородно-кислородны<wbr />е и водородно-воздушные смеси с объемной долей водорода от 4,1%. Накопление взрывоопасной смеси может привести к её детонации. И, разумеется, не выдумка авторов, т.к. случаи детонации именно по такой причине происходили.
В 1989 году на Калининской АЭС произошёл врыв водорода под крышкой реактора, который там накопился вследствие радиолиза.
В 1991 году на Запорожской АЭС произошёл взрыв водорода в коллекторе парогенератора из-за недостаточной вентиляции контура при проведении ремонта.
И, наконец, в 2011 году снова на Калининской АЭС произошёл взрыв водорода при проведении проверки плотности оборудования реакторной установки
Ну, по крайней мере, три метода. Первый - хранение водорода в сжатом виде, примерно до давления 150 атмосфер, в стальных очень прочных и очень тяжелых баллонах. Второй метод - хранить водород в жидком виде. Жидкий водород нужен и для научных исследований, и для ракетной техники. Здесь не нужно повышенное давление, но нужны очень низкие температуры (порядка минус 250 градусов Цельсия). Для этого нужна особая криогенная техника, чтобы максимально снизить приток тепла извне. Наконец, водород можно хранить в виде его неустойчивых химических соединений - гидридов (они бывают разных типов, в том числе образованные без обычных химических связей). Водород "закачивают" в металл или его сплав (например, на основе титана) под давлением, а для выделения водорода такой гидрид нагревают. На этой основе были сделаны даже действующие автомобили. Но массового производства нет. В любом случае следует учитывает высокую взрывоопасность смеси водорода с воздухом.
При поджигании смеси, состоящей из двух объёмов водорода и одного объёма кислорода - эта смесь называется "гремучим газов" - происходит взрыв или спокойное горение водорода в кислороде - это зависит от условий проведения эксперимента - выделяется теплота (экзотермическая реакция) и образуется вода. Этот процесс можно записать уравнением реакции соединения:
2Н2 + О2 = 2Н2О + Q .
Если в объемных отношениях реагирует 2:1 (два объема водорода и 1 объем кислорода), то в массовых отношениях водород реагирует с кислородом как 1 : 8.
Массовая доля кислорода в воде равна 88,9 %, а массовая доля водорода - 11,1 %.
В пустыни из каждого 11,1 г жидкого водорода при сжигании в кислороде воздуха можно получит 100 г воды, и утолить на время жажду 100 г воды. А в тундре можно согреться за счет экзотермической реакции.
Теплота сгорания водорода - 140 МДж/кг
Затраты на получение водорода электролизом - 160 - 400 МДж/кг
1 кВтч = 3.6 МДж, если потребуется для расчетов.
Ясно, что КПД любых установок меньше 100, так что затраты, естественно, вдвое-втрое превосходят энергию сгорания полученного газа.
Ну и плюс к этому - водород очень неудобно хранить.
Во-первых информация не очень точная, но большинство стран не поддержали, потому что требуется переоборудование заправочных станций, установка водородных терминалов. Вдобавок, водородные двигатели не пользуются доверием, так как бытует мнение о их взрывоопасности.
