Ваши знакомые, может, и ездят, но заправляя им доставшийся от прадедушки велосипед с мотором, а может, и вовсе всего лишь говорят. Даже "Жигули" первых моделей реагируют на качество топлива, не говоря уже о требовательных иномарках относительно свежих моделей, и адекватные владельцы выбирают не только правильную марку бензина, но и предпочитают заправки с определенными поставщиками. Иначе двигатель ждет укороченная жизнь.
Я вот знаю случай, произошедший на одной из местных заправок. В ёмкости с бензином образовалась трещина, из-за чего в топливо попала вода из почвы. Так свежезаправленная разбавленным бензином иномарка зачихала и закашляла, едва отъехав от места получения этой неправильной смеси. В этом случае дело закончилось тем, что хозяин автозаправки оплачивал потом техобслуживание. А вот вам никто ни его, ни ремонт не оплатит.
Что ещё может скрываться под сомнительным качеством, так это длительно хранившийся в канистре или бочке взятый про запас бензин. Присадки, обеспечивающие требуемое октановое число, за это время испарились, и осталось то, что двигателю уже не нравится. Знаю от автолюбителей, обзаведшихся привычкой к запасам ещё во времена дефицита в СССР и избавившихся от неё уже как от вредной после изменения подхода производителей к получению высокооктанового топлива.
