Question

Почему затор на дорогах называется пробкой?

Answer 1

Все очень просто. По аналогии.

Возьмем бутылку и нальем в нее воды. Теперь установим бутылку в горизонтальное положение. Что видим? Воды из бутылки активно выливается.

Теперь закроем вновь наполненную водой бутылку пластиковой или любой другой пробкой. Наклоняем бутылку. Что видим? Вода упирается в пробку, но не выливается из бутылки, поскольку есть препятствие на ее пути. Движение воды прекращается.

#

Аналогично и на дорога. Машины останавливаются, например, на светофоре, создается длинная очередь, которая не успевает рассосаться при смене света светофора. А поток машин все увеличивается.

#

Или светофор вообще сломался. Или произошло ДТП, и образовался затор из нескольких машин, которые, как пробка воду, не пропускают другие машины, остановив их движение.

Другую аналогию можно привести с затором льдин на реке.

Наш народ на язык находчив. Так и назвал это явление на дорогах - пробка.

Answer 2

Русское слово "пробка" многозначное. Им может называться электрический предохранитель, затычка в бутылке, древесная кора, скопление серы в ухе, а также автомобильный затор на дороге, замедляющий или вообще останавливающий движение. Во всем этом разнообразии смыслов присутствует общий семантический элемент - "затор, мешающий движению, загораживающий проход"

Слово "пробка" в русском языке появилось в 18 в. Импортировано из Германии вместе с самим изделием - бутылочными затычками. Немцы их называли "пропке".

Слово "пробка" стало обозначением дорожного затора тогда, когда автомобиль перестал быть роскошью. Но и средством передвижения его все чаще тоже назвать не получается, все из-за тех же пробок.

Интересно то, что некоторые другие слова, характеризующие ситуацию на дорогах, тоже так или иначе ассоциируются с разными пробками. Например, "бутылочное горло" (о месте сужения проезжей части), пробка рассосалась (по аналогии с серной пробкой, имеющей свойство рассасываться под воздействием капель).

Answer 3

Потому что слово "пробка" - это одно из наиболее подходящих имён существительных.

Дело в том, что в привычном нам понимании "пробка" - это затыкаемая в горлышко крышка бутылки. Это прямое и самое первое значение слова. Но ведь помимо этого существуют и значения, которые называют переносными. Вот одно-то из них и означает любой затор, в том числе и автомобильный, на дорогах. Или в ухе.

Поэтому излишнее скопление машин, которое начинает препятствовать свободному движению по проезжей части, называют именно "пробкой". Ничего лексически удивительного в том нет. Каждое переносное значение является в чём-то образным, но всё-таки продолжает отражать сущность явления или устройства.

Answer 4

В СССР не было причин (большого количества машин) вызывающих эти следствия (большие скопления этих машин) . Машина в той или иной семье была большой редкостью, улицы были свободны и пустынны и - да сами приглядитесь к кадрам фильмов тех лет.. . Вообщем , я в силу возраста тот самый СССР застал и еще хорошо помню - мы так НЕ говорили! Это пришло к нам примерно в середине 90-х. Ну а что касается "буржуев" - ТОЧНО ПОМНЮ, что про ИХ "пробки" мы услышали ГОРАЗДО раньше, чем про свои :-)

Answer 5

Потому что, как в песне: "проезд закрыт, поезда нет, для того кому меньше 17 лет..."

Пробка на дороге - это скопление машин, остановившихся по любой причине:

или авария впереди, или неподалёку шлагбаум перекрыт, может электролиния повреждена и отключили светофор, где-то стоит регулировщик, но не может пока рассредоточить всех... Или просто большое количество машин с широкой дороги не могут одновременно заехать на узкую, например. Общий стопор, это и есть пробка