Разумеется существует. Вот вам пример на прикрепленном изображении. Если же он перечеркнут, то это обозначает то, что движение двустороннее.
Если вы так плохо осведомлены в этом, то лучше запишитесь на курсы или же тщательно изучите самостоятельно в интернете, прежде чем садиться за руль
Не совсем понятно- что значит впаяли? Составили протокол и на рассмотрение судьи? В протоколе надо было написать- прошу рассмотреть по месту жительства, если в другом регионе произошло, придти на суд и попросить фотофиксацию показать, обычно они её не отправляют, судья перенесёт срок суда и так пару раз, потом, если фотофиксация не придёт, то закроют дело и катайся дальше повнимательней.)
Основное отличие: разделительные линии при встречном движении всегда рисуются жёлтым цветом. Также жёлтыми делают левые ограничительные линии обочины при одностороннем движении.
В остальном существенных различий в разметке нет. Если не считать различием то, что в Америке разметка отсутствует примерно на 1-3% дорог, а в России разметка присутствует на 5-10% дорог.
Это рекомендация. То есть ни какой обязаловки. Ссылаются на опыт Европе как обычно. В скандинавских странах такие цвета. На мой взгляд это не сильно изменит ситуацию. Возможно что в каких то ситуациях или условиях желтая полоса лучше белой. Может мин трансу производитель жёлтой краски более по душе чем белой. Или просто мин транс работает. Вот мы мол поработали надо желтую.
Это исходит из желтого цвета противотуманных фар. Именно такой спектр лучше всего различим в тумане. Так и с разметкой. При ухудшении условий видимости (туман, дождь, снег-пурга, да и просто темное время суток) желтые линии не бликуют, а потому видны лучше. Уж не знаю, как это повлияет на безопасность на дорогах, но это одно из редких умных предложений со стороны гаишников. Только я бы не стал тут переусердствовать - надо разумно сочетать белый и желтый цвета, иначе от одного желтого глаза тоже станут "замыливаться".
