В Европе все откровенно завидуют небольшому государству, население которого чуть больше 600 тысяч (а 47% - иностранцы).
Это Люксембург. С января 2019-го года проезд на общественном транспорте будет для всех бесплатным.
Кстати, уже с 2017-го года для детей и молодёжи до 20-ти лет проезд в Люксембурге бесплатный.
О том, что стоимость проезда в Новосибирске подрастет с приходом 2017-го года, говорили официально уже весь четвертый квартал прошлого года. И население ожидало повышения цен за проезд уже с первого января 2017-го года.
Объясняют повышение тарифов тем, что экологически чистый транспорт является убыточным и приносит многомиллионные долги этим предприятиям. К тому сильно изношен парк трамваев и троллейбусов, нужны новые вагоны или ремонт старых. Все это требуем немалых финансов.
В декабре 2016-го года, кстати, цена на проезд в метро, в автобусах, трамваях и троллейбусах уже немного повышалась. В феврале 2017-ого года проезд подорожает еще, стоимость составит 21 рубль по транспортным картам и 23 рубля для остальных пассажиров. Об этом здесь и здесь. А в маршрутках возят за 23-25 рублей.
С 1 января 2020 года стоимость проезда в муниципальных автобусах и троллейбусах в Рязани не изменилась и составляет 23 рубля.
Мне не жалко заплатить до 5000 рублей. Как по мне это транспортное устройство больше и не стоит. Высокая цена объясняется исключительно новизной идеи, но не как не затратами на это изделие. Ну не может оно стоить дороже велосипеда
Проезд у нас в Питере осуществляется по жетончикам. Один жетон стоит 28 рублей. Если вы едете в гости и планируете много ездить на метро, то имеет смысл купить карточку на фиксированное количество поездок. Так вам удастся немного сэкономить. Оформление карточки стоит примерно 50 рублей, но их вам потом вернут, когда вы ее отдадите назад.