Ну, прежде всего надо чётко учитывать два момента. Первый, что концерн "Шкода" был мощнейшим арсеналом ещё со времён Австро-Венгрии и включал в себя 857 заводов самого различного предназначения. При этом производимая техника продавалась по всему миру, в том числе и в СССР.
И второй, что после того, как Чехия стала «Протекторатом Богемии и Моравии», на все эти заводы пришла немецкая администрация и они были включены в концерн «Герман Геринг». Поэтому продукция "Шкоды" в годы войны это не только с маркой "Škoda", но и с обозначением "Hermann-Göring-Werke".
По разным источникам известно, что только в 1940 году Германия получила из протектората запасы техники и вооружения примерно на 35 расчётных дивизий. По подсчетам историка Юрия Нерсесова, немцы получили 1 400 000 винтовок и пистолетов, 62 000 пулеметов ZB-26 и ZB-53. Около 4 000 орудий и минометов, в том числе 2 000 противотанковых орудий 37-мм и 47-мм, 275 орудий 150-мм и 152-мм и 23 мортиры в 305-мм, которые применялись и для обстрела Ленинграда. Реально было оснащено 15 дивизий Вермахта. Танками Škoda в 1941 году была обеспечено 25% парка немецких танковых дивизий 1–го эшелона, 26% всех грузовиков и 40% стрелкового оружия Вермахта.
Кроме того в ходе войны согласно немецким источникам
Ну а конкретно заводы "Шкоды" производили:
Разведывательный танк Škoda T-15 (38t или Pz.Kpfw.38(t). Вооружённый 37-мм пушкой он мог противостоять почти всем советским танкам ранних лет выпуска кроме Т-34 и КВ. Всего было произведено 1480 штук. Причём выпускался он вплоть до 1943 года. А потом на его шасси массово пошло производство самоходок класса "истребители танков".
Истребитель танков «Хетцер» (Sd.Kfz.138/2) на базе Pz.Kpfw.38(t). С орудием в 75 мм и 105 мм на последней модификации. Всего выпущено 2827 (2584 по другим источникам) самоходок. Часть из них на ЧДК. На базе «Хетцер» чешскими предприятиями было изготовлено ещё 20 огнеметных танков, 30 САУ со 150-мм орудием и 170 БРЭМ.
Заводы “Шкода” в Пльзени и “Мюрц цушлаг-Богемия” в Чешской Липе производили бронетранспортёры Sd.Kfz 251/1 (основные модификации Ausf.С и Ausf D). Всего выпущено 15 252 БТРов.
На заводах «Шкода» собрали также несколько видов полугусечных транспортёров-тягачей. В том числе: 3 500 - Sd.Kfz.10, 5 000 - Sd.Kfz.11,
Автомашины. В том числе бензиновые грузовики “Шкода” серий 100, 150, 254, 256, 706D (7 т грузоподъёмностью), и дизельные 6ST6, 6VD и другие. А также легковые авто.
Есть ещё сведения, что на заводах "Шкода" выпускались истребители MeBf 109G-6, Bf 109G-14, FW189 (рама) и даже реактивный МЕ–262. Но это сомнительно. Точно известно, что выпускались они в Чехословакии уже после войны и только в единичных экземплярах. А вот комплектующие детали на чешских заводах выпускались точно, причём достаточно полной номенклатуры. Впрочем не исключено, что какая то сборка проводилась и в последние дни войны. По крайней мере заводы Шкода" работали вплоть до 5 мая 1945 года.