Вот буквально сегодня наткнулся на информацию о нём: Он недавно обновился и пользуется неплохим спросом с момента своего появления три года назад. Продают его только в Индий и там же его собирают, но несмотря на его успех и неплохие отзывы о нём - к нам он не приедет так, как руководство рено не планирует официально его к нам поставлять.
Подозреваю из-за того, что он у нас будет весьма дорогим и по-цене он приблизится к более взрослому Duster и от этого не будет пользоваться спросом. К тому же он имеет лишь механическую коробку и судя по всему турбовые бензиновые моторы на 0.8 и 1 литр однодневки. А качество топлива эти моторы убьют к 100000 пробега. Нам нужны атмосферники и на ат лучше ... .
Разумеется, непременно появятся. Вопрос времени...
Было бы наверняка лучше, если эти "ноу хау" внедрялись сначала в России, а уж потом во всех остальных странах. Но, увы, не мы диктуем путь развития автомобилестроения. Приходится покупать нововведения, порой баснословно за них переплачивая.
А ведь народ у нас не менее талантлив, чем за рубежом; и даже бывает, что именно задумки россиян быстро внедряются в жизнь там, за границей.
Первый автомобиль появился на дорогах России, благодаря редактору
"Одесского листка" Василию Васильевичу Навроцкому.
Следовательно, первый город, жители которого увидел автомобиль была ОДЕССА,
в то время входившая в состав Российской империи.
Это была машина французской марки "Панар-Левассор", она работала с двигателем внутреннего сгорания.
Это знаменательное событие произошло в 1891 году.
Кстати, в столице России - Санкт Петербурге автомобиль появился в 1895 году, а в Москве еще позже - в 1899 году.
