Сервис Wheely позиционирует себя как платформу для водителей, осуществляющих перевозку пассажиров по заказам. Автомобили у водителей Wheely, на которых осуществляется оказание услуг по перевозке по заказам - чёрные, класса Бизнес и VIP. На такие автомобили не наносится символика такси -шашечки, так как шашечки наносят на желтые или белые автомобили. Следовательно, машина без символики такси -не такси и использовать Путевой лист по форме как для такси нет никакого смысла. Поэтому нужно использовать Путевой лист легкового автомобиля.
Путевые листы оформляет диспетчер и выдает водителю перед отправкой в рейс. А после возвращения водитель должен взять подпись у заказчика, для которого совершал рейс.
Сейчас есть много компьютерных программ для выписки путевых листов. Можно установить такую программу в диспетчерской, или если нет диспетчера, то в в бухгалтерии, например, или возложить на другого работника. Такие программы, кроме выписки путевых листов, позволяют автоматизировать и другие операции, например, расчет стоимости ГСМ, который списывается, учет рабочего времени водителей, накопительные данные по водителям, датам и автомашинам и много еще чего другого.
В путевых листах, кроме всего прочего, отражают маршруты и пробег автомобиля. На основании этих данных в бухгалтерии формируется стоимость бензина (или другого ГСМ, которую рассчитывают путем умножения пробега автомобиля на норму расхода ГСМ на 100 км пробега. Полученную стоимость ГСМ списывают в зависимости от того, какой был указан маршрут в путевом листе: на затраты производство, на издержки обращения (это в торговле) и т.п. Но в любом случае стоимость списанного бензина включается чаще всего в себестоимость продукции, работ, услуг, которые производит организация. А от величины себестоимости зависит показатель прибыли, чем выше себестоимость, тем меньше прибыль, а следовательно, и меньше налог на прибыль.
Следовательно, правильность заполнения путевых листов и правильность расчета стоимости списанного на их основании ГСМ может проверить налоговая инспекция. И если найдет нарушения, которые привели к занижению налоговой базы по налогу на прибыль, то конечно, штрафа не избежать.
Мне приходится ходить с палкой, и как-то раз я уже ночью возвращаясь домой в темноте споткнулся и упал. Мне подняться самому довольно проблематично и поэтому я стараюсь ходить очень аккуратно. Было это около часу ночи 3 августа. Какой-то парень в это время курил на балконе и увидел меня. Не поленился, спустился с квартиры и помог подняться. А у меня еше и телефон разрядился и вызвать такси не было возможности. К слову сказать, я ещё был и не совсем трезв. Парень вызвал мне такси, проводил меня до дома и мы с ним еше и по пивку выпили, я угостил человека. Спросил его, чего он выбежал то в час ночи к незнакомому человеку. Он рассказал, что вышел покурить, увидел молодого парня с палкой, прилично одетого и в час ночи 3 августа. Сопоставил все и понял, что идёт ветеран ВДВ. Кстати, он и сам оказался десантом, прошедшим войну.
Были и такие ситуации . В городе выпал снег, что бывает крайне редко и общественный транспорт встал. А мне на службу ехать на другой конец города. Вот меня и подобрал человек на машине, тоже десантник, но из другого полка. Но это уже наверно взаимовыручка.