Так как экономика России держится на экспорте углеводородов, нефти и газа на Запад, то большой проблемой может стать эмбарго на поставку оборудования для добычи этих самых полезных ископаемых, которое импортируется в солидных количествах, кроме того технологии для добычи нефти в тяжелых природных условиях, своих нет. Не будет оборудования и технологий-снизится добыча и экспорт, а соответственно и доходы компаний и бюджета.
Я не финансовый аналитик, но вижу последствия такими.
Возможно, в скором времени Правительство России решит поднять ставку рефинансирования. Исходя из этого банки поднимут процентные ставки как для физических лиц, так и для юридических лиц. Соответственно, юридические лица будут искать способы покрытия убытков, в том числе за счет повышения стоимости на сырье и потребительские товары, услуги. Соответственно, бремя ложится на конечного потребителя (простых граждан). По спирали.
Никаких серьезных последствий в виде финансовых потерь от санкций для клиентов Сбербанка нет. Как для вкладчиков, так и для заемщиков.
Никто не хочет продления санкций, но Россияне готовы терпеть ещё.
Особого влияния санкции на обычного человека не оказывают. Плюсом санкции дали толчек к развитию сельского хозяйства, малого и среднего бизнеса. Началось так называемое импортозамещение.
Плюсом страдания Европпы из-за санкций заставляет некоторые страны выступать против санкций, что приводит к разногласиям в Европпе.
Не помню, у кого слышал это утверждение, но звучит оно примерно так - "Война есть продолжение политики". Лавров, безусловно прав, говоря о том, что главной задачей США в последние годы стало удержание своего лидерства в мире. Именно на и направлены основные их усилия, в том числе и санкции против России и постоянная демонстрация военной силы.
Конечно же рост цен будет ибо пока российские санкции - это удар по себе. Возьмите, например, машины. В ответных санкциях предлагается ограничить ввоз подержанных автомобилей. По кому это удар? По своему же маленькому человеку. Тот, у кого много денег и кто и раньше покупал новые автомобили иностранного производства, спокойно купит их, потому что почти все западные производители имеют на территории России своё производство. А тот, что покупал недорогие подержанные машины - пострадает. Всё это уже проходили, когда вводили огромные ввозные налоги на старые автомобили. Ну и отсутствие конкуренции всегда толкает цены вверх, так что, обычно, чем меньше предложение, тем выше цена.
