Есть мнение:
Проект изначально был ориентирован на выколачивание из бюджета пресловутой "гос. поддержки".
Вся "народность" и "массовость" - флёр, хорошо известный со времён БАБа:
В очередной раз не подтверждается известный тезис о том, что "частник - более эффективный манагер", когда речь заходит о фактических инновациях, а не инновационных симулякрах.
В отличие от печально памятного ЛОГО-ВАЗа прохоровский "проЭкт" имел чётко определённый "социальный окрас с полит. прицелом" - и это, как ретроспективно видится, было в нём самое существенное.
Ровно до той поры, когда машинки презентовались в Сочах с... бензиновыми двигателями.
___________________________-
А как хорошо и "авторитетно" было рассуждать об увеличении рабочей недели и праве работодателя самостоятельно регулировать время полной занятости наёмных работников имея за спиной "народно-инновационный проЭкт"!
Ё-мобиль, несомненно, ещё всплывёт.
Но в том же - гос. поддержку ищущем ключе.