У всех свои сложности.
Кто-то боится движения автомобиля, ему сложно даже представить что этой железной коробкой можно управлять.
Кто-то боится контроля и осуждения своих действий со стороны инструктора.
Кто-то не может запомнить правила.
Кто-то теряется на экзаменах.
Лично мне было сложно ездить под голосовой аккомпанемент инструктора, не затыкающегося ни на секунду и обсуждающего сексуальные особенности всего что попадалось на глаза.
К "подводным камням" могу отнести то, что указанная сумма обучения за курс может вырасти в разы так как, изначально, не было сказано после скольки(количество) практических занятий, минимум, человек допускается к сдаче. Сказано было, сколько стоит теория и сколько 1 урок вождения(указывается более выгодная цена по сравнению с другими автошколами), медкомиссия и курс оказания первой помощи. Понятное дело, когда человек совершенно без опыта вождения, он и сам не будет рваться в "бой" будучи неуверенным в сдаче, другое дело - когда человек уже имеет опыт вождения и ему нет необходимости переплачивать. Но в итоге получается: для того, чтобы не портить репутацию автошколы, каждому курсанту обязательно и необходимо! пройти 30 уроков вождения. И это для многих бывает "сюрпризом", безвыходным. Бросать эту школу и идти в другую обойдётся ещё дороже и и вряд ли имеет смысл.
На обучение вождению имеют право набирать учеников только те школы, которые прошли аттестацию на соответствие новым правилам. Таких школ в России пока всего 22. Цены на обучение поднимутся из-за этих новых требований, по прогнозам в два раза:
В крупных городах цен на обучение выше, доходит до 35000 рублей и более.
В небольших городах меньше, от 14 000-15 000 рублей. Цена складывается из обучения теоретическим навыкам ( в среднем 9 000 -11 000 рублей). Практические занятия обойдутся в 10000 - 18 000 рублей (обычно идет подсчет за каждый час практических занятий), плюс траты на учебные материалы, справки, работа с личными делами.
Инфляция сейчас не менее 5-7 процентов в год, на эту величину ежегодно повышается и стоимость обучения.
Видимо, потому что эти мужчины не умеют водить машину, а женщины умеют. И потому эти мужчины на первое место ставят эффективность действия, а уж самолюбие по остаточному принципу. Да и какое самолюбие? С умением водить машину не рождаются, все когда-то были новичками.
Возможно, вдобавок они считают, что женщины в целом более внимательны к мелочам и лучше уж позаморачиваться, но в конечном счёте вбить эти мелочи в подкорку, чем оставить что-то на залихвацкий авось, "просто забить" и потом это что-то аукнется.
Не будем исключать и того, что многие мужчины вращаются в сугубо мужском обществе. Армейская дружба, коллеги (смотря что за работа), хобби и т.д. А пообщаться с дамами охота. Пускай даже просто пообщаться. А может и пофлиртовать немного.