Легенда про прокладку железнодорожного пути от С-Петербурга до Москвы гласит о том, что не Петр, а Николай I приложил к карте линейку и провел с ее помощью прямую линию, что и было принято к исполнению в буквальном смысле. А насчет пальца, то карандаш обогнул его на карте в районе Бологое.
Не совсем понятно какой поворот...Если это поворот, на участках в 6 соток. То это не минус, а плюс. Если установить на таком участке глухой забор, то выходит только два соседа (вместо трех) и въезд на участок можно сделать с двух сторон (это практично).
А если речь идет о проезжей части, то это да, минус. Машины постоянно тормозят перед поворотом и у многих скрипят тормоза. К этому можно привыкнуть. Но еще могут залетать на участок машины (ДТП). От этого никто не застрахован, но на повороте опасней.
Московская область - густонаселённый регион, если не считать крайних юго-восточных и северо-западных участков. Дорога выходит из Москвы под название шоссе Энтузиастов, Горьковским шоссе она начинает называться уже за пределами городского округа Балашиха. Но от МКАДа так от МКАДа.
Сразу от МКАДа шоссе Энтузиастов разделяет два города: Реутов (справа) и Балашиху (слева), собственно, потом дорога много километров идёт по центру Балашихи, заезжая за границей города в Богородский (бывший Ногинский) городской округ. Вот здесь уже начинается разнообразие: посёлок Зелёный (слева), деревня Щемилово (справа), деревня Новая Купавна, город Старая Купавна, пгт. Обухово, посёлок Радиоцентра-9, деревня Новые Псарьки, город Ногинск, село Богослово, деревня Большое Буньково, посёлок Новостройка. Впрочем, на Ногинске область не заканчивается. Деревни Тарасово и Кузнецы находятся уже в городском округе Павловский Посад, а деревни Плотава, Ожерелки и Малая Дубна - в Орехово-Зуевском городском округе. Выходит, что дорога за свои 80 километров (а их именно 80, отсчёт километров ведётся от центра Москвы, потому набегает 95) так или иначе проходит через 7 администратвиных единиц (через Щёлковский район, города Реутов, Электрогорск по касательной).
Переехав МКАД, вы будите дальше ехать по Носовихинскому шоссе, которое в этом месте проходит по границе между Москвой и Московской областью, справа будет район столицы Новокосино (там есть одноименная станция метро), справа город Реутов, дальше будет село Салтыковка, следующий населенный пункт микрорайон Железнодорожный города Балашихи, дальше пойдут села и деревни Черная, Заря, поселок Купавна деревня Вишняково с правой стороны, город Электроугли, деревня Булгаково, поселок Воровского, деревня Бабеево, Сонино, проедите по южной окраине города Сергеева Посада, далее будут справа деревни Евсеево, Гора, Малое Кишнево, и наконец Носовихинское шоссе перейдет и станет называться улицей Ленинский проезд и миновав его, вы упретесь в главную улицу имени Ленина подмосковного Ликино-Дулево. Оно расположено в 76-ти километрах от Москвы по этому шоссе, а также всего в семи километрах южнее от более крупного города Орехово-Зуево, в состав которого оно вошло в 2019-м году, а до этого Ликино-Дулево было городом областного подчинения в Московской области. Численность населения Ликино-Дулево не маленькое и по официальным данным статистики 2019-го года насчитывало более 99-ти тысяч жителей. Счастливого вам пути из Москвы в Ликино-Дулево по Носовихинскому шоссе.
Как только Волоколамское шоссе пересекает МКАД, взору открывается Москва-река и город Красногорск - микрорайон Павшинская Пойма. Далее мы проезжаем через центр населённого пункта и следуем дальше в область. Я ещё помню те времена, когда на западной окраине стоял указатель "Опалиха", а за ним ещё один - "Ново-Никольское". Но они уже давно вошли в состав Красногорска, став его составляющими.
- Красногорск основан в 1932 году. Население = 176 тысяч человек. Площадь = 26 км². Рядом московский район Митино, куда можно проехать через Пенягинское шоссе. В черте населённого пункта начинается Ильинское шоссе А-109, идущее в сторону города Звенигорода.
- Нахабино - рабочий посёлок основан в 1482 году. Население = 47 тысяч человек. Отсюда можно проехать в Желябино и Козино справа, а также в Исаково, Лешково и Павловскую Слободу слева. На выезде из Нахабино заканчивается Красногорский район Московской области.
- Дедовск - первый город, который встречается на пути в Истринском районе. Он основан в 1911 году и насчитывает 30 тысяч жителей. Площадь около семи квадратных километров.
- Талицы - небольшая деревня с населением порядка трёхсот человек.
- Садки - совсем маленькая деревня, в которой по переписи 2010 года значилось всего 6 человек.
- Ленино - деревня, в которой более четырёхсот жителей.
- Снегири - посёлок городского типа с населением 3417 человек (по данным 2017 года). За Снегирями Волоколамское шоссе пересечёт "Малое Бетонное Кольцо" или, как теперь оно называется - ЦКАД.
- Высоково - первая деревня за "Малой Бетонкой" имеет население 78 человек.
- Истра - город, стоящий на одноимённой реке. Но в былые времена он назывался Сафатово (до 1636г), Воскресенское (до 1781г) и Воскресенск (до 1930г). Население = около 34 тысяч жителей.
- Лучинское - село с шестью улицами и четырьмя сотнями жителей.
- Шёлковая Гора - небольшой посёлок на 66 человек.
- Ябедино - деревня с любопытным названием с полутора сотнями проживающих.
- Холщёвики - маленькая деревня в 12 жителей, но рядом большое количество садовых товариществ.
- Лужки - село, о котором пока нет сведений.
- Ядромино - деревня на 39 жителей.
- Курсаково - ещё одна деревня на 22 человека.
- Руманцево - посёлок, где 1558 жителей и два промышленных предприятия.
- Головино - деревня из 23 жителей.
- Новопетровское - село основано в 1468 году и стоит у пересечения Волоколамского шоссе с "Большим Бетонным Кольцом" А-107.
- Антоновка - деревня на 7 человек.
- Деньково - деревня, где 109 проживающих.
- Берёзовка - хутор на 8 жителей. Удивительно - я думал, что хутора только у нас на юге бывают. Как бы то ни было, на этом заканчивается Истринский район.
- Гряды - первая деревня в Волоколамском районе, которая встречается на пути. Население = 620 человек.
- Покровское - деревня на 80 человек.
- Анино - деревня, где 98 жителей.
- Ядрово - деревня с первым упоминанием в 1506 году. Население = 145 человек.
- Волоколамск - конечная. Приехали. Город основан в 1135 году. Площадь около 30 км², на которой проживают восемнадцать с половиной тысяч жителей. Через город проходит автодорога Р-108 "Руза-Суворово". А Волоколамское шоссе здесь заканчивается в месте пересечения с Новорижским, которое идёт дальше в сторону Шаховской.
