С 1 сентября 2016 года правила сдачи экзаменов на право вождения трангспортным средством действительно ужесточили.
Первое изменение коснулось сдачи теоретического экзамена. Блок вопросов- 20. Если допущена одна ошибка, то на данную тему выдаются автоматически еще пять. Ошибки на них уже не допускаются. Время для сдачи всего 20 минут.
На автодроме тоже добавили два элемента. Всего необходимо будет выполнить пять элементов- "змейку", остановку на подъеме и параллельную парковку, парковка задним ходом под углом 90 градусов, остановка для безопасной посадки-высадки пассажиров, выезд из парковочного места.
«Город» сдается также, без изменений. НО допускается лишь 5 штрафных баллов.
Инспектор находится на заднем сиденье. В салоне, при сдаче "города" установлена видеокамера и экзамен "пишется".
Мне кажется, что одним из основных факторов, который действительно сильно влияет на решение экзаменатора при сдаче практического вождения, является уверенность вождения, если можно это так назвать. Быстрая и уверенная реакция на ситуацию на дороге, без лишней суеты и "дергания". Уверенное вождение в общем потоке, особенно при перестроении из ряда в ряд, при остановке и трогании с места на светофоре и просто от обочины, внимательность при совершении любых действий во время движения... Внимательность к дорожным знакам, снижение скорости на пешеходных переходах, и соблюдение приоритета пешеходов на них... Ну и знание правил ДД конечно же...
В общем самое главное - внимание и уверенное вождение... Что тут еще сказать? Если что интересно, спрашивайте, у меня довольно богатый опыт инструктора по вождению...
В Израиле перед сдачей на права следует взять минимум 30-50 уроков, зависит от того, насколько ты уже умеешь, не умеешь водить машину.
Если первый раз не сдал ,через определенное время можно еще раз попробовать, при этом дополнительных уроков брать необязательно. Но если и второй раз не сдал, тогда все начинается с начала))
Кто научился нормально ездить и выучил ПДД - тому не сложно. А кто не может выполнить простые упражнения - пусть учится вождению дальше, идёт на специальные курсы по повышению мастерства... Тогда и ДТП будет намного меньше!
Что бы нормально сдать, нужно не просто зазубрить ПДД, нужно ещё и понять что к чему, научиться применять Правила на практике.
Очень важную роль играет школа, где человек учится, а так же сам преподаватель - если чувствуете, что преподаватель ни чему толком научить не может, то меняйте школу.
К сожалению, редко, но бывают ситуации, когда человеку, как говориться, "не дано". Если чувствуешь, что не получается с одним наставником, с другим, то лучше вообще отказаться от этой затеи, жизнь она дороже...
Что касается теории, то тут только решать и решать... А вот про вождение есть некоторые хитрости! Во-первых, очень трудно справится с волнением, и даже зная и умея всё, можно наделать массу ошибок! Ни в коем случае нельзя употреблять успокоительные вещества, они притупляют внимание и реакцию. Во-вторых, если дружить с инструктором, то он может помогать на экзамене некоторыми знаками, например жестами рук, или кряхтением, в крайнем случае - нажмёт незаметно на педали, но всё это стоит обговорить заранее! А, в общем, готовится нужно основательно, ведь за пределами автошколы и без инструктора чувствуешь себя беспомощно и можешь наделать много неприятностей!
