Тульская область.200 рублей одно стекло.
Если вас интересует тонировка и ксенон, установленные самостоятельно, то чтобы получить на них разрешение необходимо иметь документы, подтверждающие, что тонировка и ксенон соответствуют техническим требованиям завода изготовителя и по своим техническим характеристикам безопасны для использования на данном автомобиле. На такое оборудование, установленное кустарным способом, получить официальное разрешение вы не сможете. Простым, но и дорогим решением данного вопроса является обращение к официальному дилеру.
В 2014 году тонировка разрешена заднего стекла, боковых задних стекол, а также можно затонировать небольшую полосу на лобовом стекле сверху, шириной в 14 см. На остальных элементах разрешена легкая тонировка, светопропускаемость которой не ниже 70 процентов.
О том, как можно обойти этот момент, какие есть пленки, которые разрешены, но которые всеже тонируют автомобиль, можно прочитать тут. Правда, боюсь, что скоро эти методы не будут легальными.
В марте 2012 года затонировал свою машину,однако переднюю полусферу (лобовое стекло и стекла передних дверей) тонировать не стал.Зачем?Чтобы с июля их сдирать?Не так жаль денег,затраченных на их тонировку,как ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ.Представьте:останавливает Вас гаец,составляет протокол за эту тонировку и снимает номера.Сколько времени вы потратите на получение их назад?Массу!!!Поэтому у меня все мои знакомые её уже содрали,я имею в виду у кого она была.
Тема несколько давно уже избитая, похороненная, эксгумированная, реинкарнированная и снова несколько раз похороненная. Но не просто так заднюю часть остекления авто люди по прежнему тонируют!
Плюсы тонировки:
- Не видно, что и кто находится в салоне. При нашем уровне бездействия правохранительных органов это хоть какое-то спокойствие. Это к тому, что в тонированную машину просто не полезут с наскока. А ковырять в носу можно и в аквариуме без проблем.
- Глаза не устают в солнечную погоду. (лично для меня это очень важно)
- Салон не выгорает на солнце, кондиционеру несколько легче и прочая незначительная лабуда типа ощущений, тоже имеющие значение для многих.
- Гайцы не видят, можно ли развести (если один водитель в машине) на деньги, ибо в судах обычно выносится решение "суд не видит оснований не доверять сотруднику ГИБДД." при отсутствии свидетелей.
- (тоже не лишний пункт!) Не шибко адекватные люди на дорогах подумают, лезть ли в тонированную машину... Ну, это уже из личного опыта ночных дальних поездок...
Минусов для владельца авто и окружающих водителей просто не усматриваю, за исключением того, что если надо кого-то за что-то поблагодарить, надо опустить стекло... Хотя есть крикуны, которым нужно видеть через машину насквозь, якобы чтобы контролировать дорожную обстановку... Но этот бред тут же опровергается вопросом "А не мешают ли Вам грузовики и общественный транспорт?". К слову о невозможности парковаться, двигаться задним ходом и прочее... Привыкайте к габаритам своего авто. Это достигается практикой. На спор доказал это уже не одному спорщику... Жаль, что сейчас это не получится, ибо спорил только на коньяк. Просто домой возвращался часто ночью, а разворачиваться в тупике лениво... Вот и сдавал задним ходом 2 четырёхподъездных корпуса, при криво припаркованных авто.
