Может быть мой ответ будет немного не по теме вашего вопроса, но уж очень хочется высказаться. Я не знаю, как решается проблема строительства мостов в России, как узнают, что мост нужен именно здесь, а не выше или ниже по течению, какой строить первым в Казани, Кинешме или Красноярске. У нас же в Украине плохо даже не то, что мосты не строятся или строятся очень мало, плохо то, что за немалые бюджетные средства решаются вопросы не населения, которое часами сидит в пробках пытаясь добраться на работу или домой, а строятся мосты, чтобы Тимошенки-Порошенки могли проехать по своим делам без особых помех.
В одном из ответов было написано, что построено несколько мостов в Киеве, но мосты построены совсем не там, где в них наибольшая нужда.
Прекрасный Гаванский мост построен с Подола на Рыбальский полуостров (островом он никогда не был), а что же там такого есть на этом самом полуострове. А находится там прихватизированный Порошенко завод Ленинская кузница, который и не работал то на момент начала строительства. Но зато вдали от людских глаз, один из цехов завода переоборудован в элитный комплекс отдыха для "богатеньких буратинок", дружков нашего главного патриота. В комплекс входит бассейн, сауны, бани и многое другое, что тешит душу "уставших от трудов праведных хозяев жизни" и надо же им быстро добираться до места отдыха, вот и нашли в бюджете средства для строительства моста.
Почти то же самое произошло и с Дарницким мостом, в первую очередь он нужен обитателям Кончи-Заспы, курортного места под Киевом, где находятся имения наших "скромных тружеников от власти" Порошенко, Тимошенко, Луценко и иже с ними.
А как быстро был построен мост на родину Леонида Кучмы, соединивший два района Черниговской области, зато мост через Днестр, который соединяет две области Украины - Тернопольскую и Черновицкую, так и не восстановлен после войны, а люди по старинке переправляются с берега на берег на пароме, а зимой ездят в объезд.
Вот тот самый пресловутый Подольско-Воскресенс<wbr />кий мост наверно так никогда и не будет построен, а более 500 тысяч жителей левобережных массивов так и будут добираться на работу в забитых донельзя автобусах, троллейбусах и в неудобных, душных маршрутках, производимых на заводах, как вы думаете кого, ну конечно "шановного Президента", теряя часы на стояние в пробках.
