У меня так было недавно.
Возможно вы, когда меняли щётки, пережали, перекрутили или перетянули крепление.
Я ремонтировала так. Включила дворники, вышла на улицу и посмотрела где шкрябают, чуть отжала и всё стало работать отлично.
Вобщем ремонта на 3 минуты.
Удачи
Скорее всего вам позвонят и предложат выкупить ваши же номера. Не ведитесь на этот развод. Процедура замены гос.номеров несложная и стоит порядка 2-3 тысяч. Конечно стоит подстраховаться с полицией на счет криминала и написать заяву
Для начала вам нужно обезопасить сам гараж, как это сделать обсуждали здесь
Затем вам нужно внутри самого гаража смонтировать устройство которое блокировало бы выезд авто в активном состоянии, например решетку на петлях которую можно ложить когда она не нужна и поднимать когда оставляете авто в гараже, или крепить колеса цепями.
Затем установить веб камеру с датчиком движения и передачей сигнала по GSM каналу вам на смартфон.
В таком случае на угон авто потребуется время за которое вы сможете позвонить в полицию или охраннику гаражного комплекса.
Надо было сразу вызывать полицию. Они приезжают - предлагают вам проехать с ними в отделение, написать там заявление, потом вместе с бригадой вы вернетесь к своему автомобилю, с него (автомобиля) снимут все отпечатки пальцев, а дальше это гиблое дело. Никто не будет искать аккумулятор. Дело (открытое по краже) провесит в отделении месяц, после чего его закроют. Вам ничего не останется как только купить новый аккумулятор, поставить его и рядышком поставить капкан, чтобы если кто полез так сразу напоролся на этот капкан и ему в лучшем случае зажало руку. Но все это конечно прибаутки. Сочувствую. У нас так было открыто 2 дела и толку НОЛЬ.
Хм, дворники рано или поздно начинают скрипеть при скольжении по стеклу (вы ведь этот скрип имели ввиду?) не только на Ниссанах.
Причина же везде одна и та же - истирание графитовой смазки на щетках, а также износ тонкой полоски резины самих щеток.
Лечения, увы, не существует. Только полная замена. Причем покупать надо сразу пару дворников, а вот ставить их можно и неодновременно - по мере износа. Это позволит несколько повысить их суммарный КПД.
А вообще их рекомендуют менять независимо от износа перед началом каждого сезона (летнего или зимнего).