Чаще всего воры - мошенники далеко не прячут государственный номер от машины, следовательно вам для начало, необходимо оглядеться вокруг. Обычно прячут номер около машины, во дворе, это может быть возле какого - нибудь колодца, под какой - нибудь лестницей или даже под машиной - подснежником.
В основном мошенники высматривают блатные номера или зеркальные, особенно с другого региона.
И конечно же, вам написать заявление в полицию не помешает, чтобы в дальнейшем не было никаких проблем.
Мой вам совет, обезопасьте себя первоначально, купите специальную рамку для номера, которая обезопасит ваш номер от кражи.
Написать заявление в территориальный орган полиции, по факту кражи государственных номеров с автомобиля (лучше сразу, пока эти номера не всплыли на каком-нибудь криминале, или вызвать -02-) , получаете талон-уведомления, по факту обращения. Потом следует обратиться в МРЭО, где получить другие номера. Возможно, могут потребовать справку, по факту кражи, либо копию постановления о возбуждении уголовного дела, либо наоборот об отказе в возбуждении уголовного дела (в зависимости от МРЭО, у каждого свои заморочки). Потом заново тех. осмотр и так далее, так как номера будут другие. При краже одного номера, можно сразу обращаться в МРЭО, как по утери одного из гос. номеров, и всё равно дадут новые номера...
Скорее всего вам позвонят и предложат выкупить ваши же номера. Не ведитесь на этот развод. Процедура замены гос.номеров несложная и стоит порядка 2-3 тысяч. Конечно стоит подстраховаться с полицией на счет криминала и написать заяву
Пишите заявление в органы правопорядка то есть в полицию, тем самым вы застрахуйте себя от не законного использования, например если на автомобиле похожем на ваш совершат преступление и номера будут вашими то у вас будут проблемы, а так к вам будет меньше претензий. Да и на сегодняшний день это уголовное наказание, так что преступники должны быть наказаны.
Может. Если подключена не правильно, или в ее усилителе произошла неисправность. Магнитола подключается следующим образом: черный провод в разъеме подсоедините на массу. Красный - на контакт 15(1) замка зажигания. Желтый на контакт 30, а попросту сразу на аккумулятор. Это делается для того, чтобы магнитола не разряжала аккумулятор. Желтый провод на контакте 30, позволяет устройству помнить радиостанции и настройки. Часто водители ленятся подключать ее правильно, и соединяют красный и желтый провода вместе на плюс. Магнитола оказывается вечно включена. Она при этом немного греется. Но это никто не замечает, поскольку она в корпусе панели. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Возьмите тестр. Установите его на измерение тока в 10 ампер, и соедините последовательно с клеммой массы. Бортовая сеть автомобиля окажется запитанной через прибор, и Вы увидите ток утечки. Закройте двери и поставьте машину на охранную сигнализацию. Ток кратковременно повыситься и тут же упадет. Через 30 секунд, все что работало в сигнализации, войдет в режим охраны, и перестанет потреблять лишнее. Ток должен быть не более 50, ну может быть 80 миллиампер. В частности - 15-30 миллиампер потребляет сигнализация, 20 активная антенна, если она всегда включена. Если он больше, то вынимайте по-одному все предохранители до тех пор, пока ток не исчезнет. Это и будет предохранителем, через который разряжается Ваш аккумулятор. Начните с прикуривателя. Часто магнитолу подключают именно к нему. Если ток пропал, вынимайте магнитолу и подключайте правильно. В противном случае, за неделю она Вам аккумулятор посадит до такого состояния, что Вы не сможете завести автомобиль.
Если нет возможности сделать диагностику, попробуйте вывернуть свечи и посмотреть, все ли они в порядке. Если не в порядке - то заменить. В интернете люди пишут, что подобная проблема у них решалась таким образом. Если свечи нормальные, то диагностику надо делать.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
1.Если имеется колпак, нужно его снять, применив колесный ключ или плоскую отвертку.
2.Затем колесным ключом необходимо ослабить на один оборот каждый болт колеса.
3.Установить в домкрат рукоятку и колесный ключ.
4.Домкрат нужно установить вертикально под одно из специальных усиленных мест, находящихся под передними и задними дверями, с правой или с левой стороны от колеса, которое будете менять. Пока домкрат не будет надежно зафиксирован в правильном положении, автомобиль поднимать нельзя.
5.Осторожно поднимайте автомобиль, вращая по часовой стрелке рукоятку домкрата до тех пор, пока домкрат не закрепится в нужном месте кузова прочно, а колесо не поднимется над землей на высоту, необходимую для его замены, но не менее 3 см. Выше поднимать не рекомендуется! Очень опасно находиться под установленным на домкрат автомобилем и заводить двигатель!
6.Подняв автомобиль на необходимую высоту, необходимо до конца ослабить все болты и гайки путем вращения колесного ключа против часовой стрелки и вынуть их из колеса.
