Почему владелец дорогого авто презирает владельца дешёвого авто?
Почему, на дороге, владелец дорогого автомобиля презирает владельца недорогого автомобиля, со всеми вытекающими отсюда атрибутами: подрезание, истеричное требование освободить дорогу и т.п.?
Ну, это просто выражение "понтов" на дороге. Одна случайная знакомая, у которой короткое время был во владении Хаммер, мне хвасталась: "Ты знаешь, как я перестраиваюсь? Включаю поворотник, и на счет три вся полоса уже пустая!" Ей это очень нравилось. Только уступали ее Хаммеру вовсе не из-за уважения к ее благосостоянию, а просто сами понимаете - чтобы проблем не иметь на тот случай, если там обезъяна с гранатой.
А мне инструктор по вождению на каждом светофоре говорил: "контролируем ситуацию - впереди 5 миллионов, сзади 2 миллиона, смотри не покатись". Училась на механике Рено Логан, точно не помню. Но от таких цифр судорожно держала тормоз!
Отношение к другим водителям на дороге, по моему опыту, не зависит от того, на какой машине едет человек. Бывает, что на дорогом авто водитель пропускает, и "моргает" аварийками, если пропустили его. А бывает, что на каком-нибудь разваливающемся российском авто так по-хамски ведет себя на дороге, что диву даешься. Это больше зависит от воспитания, как мне кажется
С данным утверждением могу не согласиться, это в первую очередь зависит от человека, если человек богатый, он не будет презирать бедного, в основном презирают, те которые им досталась это машина даром и они не имеию понятия, как на неё заработать(дамочки блондиночки на каблуках,папины богатенькие сынки)
Я бы наоборот сказала... На дешевых автомобилях такие хамы ездят, кошмар, вообще никогда не уступят, сигналят по поводу и без повода, постоянно "шныряют" по полосам туда-сюда, нервные какие-то, ужас, постоянно куда-то спешат и, похоже, все-равно никуда не успевают. Я лично не замечала откровенного хамства водителей на дорогих автомобилях. У меня от дома до школы невероятно сложный перекресток, все столбы увешаны рекламой "эвакуатор", потому что каждый день до пяти аварий в день, так заметила, мне уступят обязательно едущие на джипе или на фуре, а всякие там "девятки", да "оки" быстрее проскочат, при этом они же все-равно будут через 10 метров стоять ждать смены светофора. Может быть, и попадутся отдельные хамы, но это не зависит от цены автомобиля, а просто от конкретного водителя.
Жизнь у нас сейчас такая сложная стала, как американские горки: я и на убитой классике поездила и на очень дорогом авто, и так несколько раз в течение жизни. Вела себя одинаково за рулем. Так что хам он за рулем любой машины хамом и останется. Это первое. Ну и чувство превосходства над другими людьми у некоторых сильно вырастает со сменой машины на более дорогую. Вот все плохое и вылазит. Что тут скажешь: люди всем меряются еще в песочнице, и некоторые продолжают это делать во в зрелом возрасте. У женщин это меньше заметно за рулем. А мужчины за рулем частенько грешат агрессивным поведением (не будем говорить о праведном гневе - это редкое явление, в основном просто понты).
Скорее всего ни каждый владелец дорогого автомобиля так себя ведет, но есть конечно уникумы которые презирают всех подряд.
Фишка тут в том, что владелец дорого автомобиля считается автоматически пречисленным себя к элите высшего общества, хотя сам по сути всего лишь купил дорогой автомобиль.
Так себя ведут зачастую те, кто сам недавно так скажем выбрался из грязи, поэтому они думают что им многое позволено, начинают считать что они намного выше других и вообще ведут себя не совсем адекватно.
Настоящие же богатые люди вполне спокойно относятся к людям на любых автомобилях, ведь они понимают, что главное не автомобиль, а ум в голове и человечность где-то внутри.
А презирать человека могут лишь за то, что взяли автомобиль у кого-то покататься, или купили недавно и начинают сразу думать, что все остальные это чернь , которая не достойна внимания.
Вот такого рода презрения, если честно не встречала, а вот наоборот да, было дело.Могу судить только по себе, владелец дорогого авто всегда пропустит и предупредит об этом, чего не скажешь о дешевых автомобилях, зависть что ли, если невозможно нигде нагадить, то хоть так.Со стороны это улыбает не более.
Нет, не для всего постсоветского пространства! Ресурса СтопХам.by вы в интернете не найдете - просто нет его, не существует. Заставить проехать по тротуару вы не заставите ни одного белорусского автомобилиста, даже под угрозой расстрела, если это не вызвано сложившейся дорожной обстановкой (препятствия, аварии, пробки - не в счет). Никто не отважится не только поставить машину на стоянку на тротуаре, а даже заехать одним колесом за бордюр - "горбато" оставленная машина может привлечь внимание дорожной стражи, те по компьютеру находят владельца машины и нажимают кнопку "позвонить", вежливо попросят поставить машину правильно. Казалось бы всё честь по чести, НО! Этот звонок автоматически сжигает "устное предупреждение", поэтому при последующем нарушении (хоть на дороге, хоть где либо) последует неминуемый штраф, а штрафуют у нас неслабо! Если потребуется услуга эвакуатора, то от этого не спасет даже "ксива" Господа Бога! Да и вообще наш народ уже воспитан так, что лучше не попадать в Единую Базу Правонарушений (куда заносят даже "зайцев" общественного транспорта), ибо на таких могут распространиться ограничения в перемещении (не выпустят за границу), предоставлении некоторых социальных "плюшек".
Вот как в моем городе борятся с неправильной парковкой:
Обратите внимание - эколог-активист не имеет права клеить на стекло или где еще разного рода наклейки, ибо по закону "отгребет" так, что мало не покажется! Подложил под дворник "предупреждение", сфоткал на сайт ГАИ, а там клерки в погонах решат, что делать с нерадивым владельцем.
В показанном на видео эпизоде эта площадка вскоре стала придомовой парковкой, с асфальтовым покрытием и нанесенной разметкой.
<hr />
P.S. Забыл упомянуть еще об одном - у нас вот-вот вернут старую накопительную "бальную" систему учета правонарушений. Естественно туда войдет и "тарификация" стоянок, парковок и т.д. Наличие баллов за подобное только ускорит оказию расстаться с правами на некоторый срок!)
вот как то так)))я думаю простой,довольно действенный и корректный способ,научить людей парковатся. дело в том что неправильно паркуют машины не чайники,а как раз опытные водители,которым просто наплевать как ПДД так и на правила приличия.
Название модели автомобиля Lexus ассоциируется с повышенным комфортом, богатством, благосостоянием, роскошью, потому что это машина дорогая и не каждый может себе её позволить. Lexus - это статус, и войдя в моду у богатых людей стран СНГ лет 15 назад, так и остался у них одним из самых востребованных автомобилей.
Версий происхождения названия несколько. Одна из них гласит, что объединены два английских слова "luxury" и "elegance", что переводится как роскошь и элегантность, а вторая от имени стервы Alexis из популярного сериала "Династия", которая предпочитала исключительно роскошные и дорогие автомобили.
У меня тоже возникала такая проблема. Тоже хотел к легковой иномарке, устраивающей меня всем, кроме проходимости и клиренса, докупить Ниву или УАЗ.
Ездил по объявлениям, смотрел, ничего хорошего за приемлемые деньги не встретил.
Продал свою иномарку, добавил ещё столько же денег и купил полноприводный паркетник той же фирмы. Чрезвычайно доволен и очень рад, что не получилось с приобретением второй машины - отечественного внедорожника.
Помимо того, что они постоянно требуют ремонта, наши машины, это ещё и:
два транспортных налога
два парковочных места
две страховки ОСАГО
две мойки каждый раз
двойное техобслуживание, двойная смена резины...
и т.д., и т.п., все хлопоты-заботы даже не удваиваются, а удесятеряются, если брать отечественное дешево, а если внедорожник-иномарку - дешево вообще металлолом купишь.
В общем, я рекомендую одну машину, но универсальную. Пусть не новую (новый внедорожник несколько миллионов стоит), но в хорошем состоянии.
Недавно по нтв показывали как машина стоимостью в 14000000 руб превратилась в ничто очень впечитляющее зрелище машину разорвало на две половинки, все остались живы.