Двери, во-первых. Во-вторых требовательность и особый уход (все бмв такие). Если рассматриваешь кузова др 2009 года, то большая вероятность, что золовка не совсем в порядке, потому что там все наворочен завален Картер и т д) и по нашим дорогам это все расшатывается, а ещё это молодежная машина, да ещё и задний привод, так что дрифт практикуем. (Это все при условии, что б/у)
Что касается новой машины, то просто напросто не устраивает цена и то, что ты ща эту цену получишь
В вопросе необходимо было уточнить индекс кузова автомобиля. Автомобиль BMW 540i выпускался в разных кузовах и поэтому сложно понять в каком именно кузове Вас интересует данная модель.
Но всё же выскажусь в целом, исходя из некоторых общих моментов касающихся всех кузовов.
Автомобиль BMW 540i — это довольно мощный автомобиль и создан он для любителей активной езды. Глупо приобретать такой автомобиль для повседневной езды в городских условиях, в данном случае полностью не получится реализовать весь потенциал автомобиля и понять его суть. Стихия данной модели — это езда по загородной трассе. Кроме того, таким автомобилем нужно уметь управлять, особенно это касается зимы. Это автомобиль явно не для начинающего водителя.
Относительно обслуживания скажу следующее. Двигатели у BMW 540i 8-ми цилиндровые V-образные. Рабочий объем двигателя 4 литра или 4.4 литра. В режиме активной езды расход топлива будет очень приличным, это нужно учитывать. Кроме того, обслуживание и ремонт такого двигателя — дорогое удовольствие. Это касается качества расходных материалов, запчастей и комплектующих — они должны быть высокого качества, лучше всего использовать оригинальные комплектующие.
В целом, автомобиль довольно надежный, дарит массу удовольствия от вождения особенно на механической КПП, провоцирует на активную езду. Он способен по-настоящему подарить массу впечатлений и полностью раскрывает характер марки BMW. Но самое главное — провести качественную диагностику и найти не заезженный экземляр, что сделать довольно трудно.
Это вы сейчас немного пошутили?)) Ну ребят вот честно, как можно сравнить Ладу и Ауди. При всем моем уважении к российскому автопрому, ничего еще лучше немцев" не придумали. На примере. Мою сестру в десятке нашей российской так укачивает, что реально потом отходит после дороги два часа. В Фольксе и Ауди вообще дорогу не ощущает. Даже по здоровью разница есть не говоря уже о поведении ласточки на дороге. Ну бывает что за ремонт вломишь кругленькую сумму, но по мне такой ремонт того стоит.
Сейчас у меня А6 и если бы менял то только на Пассат В5 то есть на Фолькс.
Пока не выходят наши на должный уровень. Это мое мнение
Купите лучше себе Mercedes-Benz E-Class AMG 63 в кузове W211 с мощным восьми цилиндровым мотором, мощностью 514 лошадиных сил. Там в отличии от модели Mersedes E class 6.3, двигатель атмосферный, а это избавит вас от дорогостоящих ремонтов турбины.
BMW шикарная машина. Во первыхх внешность машины, второе это самое глпвное наверно, когда едешь 180 км/ч вообще не чуствуешь, но одновременно это является отрицательной частью этой машины, так как люди не чувствуют скорость и разгоняют машину до немыслимых цифр. Удачи