Задний кронштейн для переключателя скоостей. Или дропаут. Он принимает на себя удар при переключении скорости. И берегет сам переключатель и раму. В общем, это расходная деталь. И она похожа на голову петуха.
Скорости велосипедистов на треке и в гонках по шоссе не сильно отличаются. Если средняя скорость лидеров Тур де Франс на равнинных участках 50-52 км/час, то на треке она тоже не понимается выше 60 км/час. Если же говорить о рекордах скорости на треке, то они устанавливаются в специальных условиях -велосипедист едет за разрезающей для него воздух машиной. Если не ошибусь, то действующий рекорд скорости на треке 147 км/час (Альфред Летурнер 1938 год), а по прямой - 268 км/час (Фред Ромпельберг, 1986, соляные равнины).
У меня племянник - любитель велосипедов и два сына, расспросив их я узнала следующие:
- Байк - велосипед
- Грипсы - ручки на руле (те черные резиновые, за что мы держимся)
- Суппорт или суппер - переключатель передач
- Раздербан - разборка нового велосипеда на запчасти
- Петух - кронштейн крепящий задний переключатель к задней раме велосипеда и еще много оказывается всяких названий имеется у велосипедистов. Мне стало интересно и я в интернете нашла кое-что еще вот на этом сайте. http://agbike.spb.ru/technics/glossary_slang.html
Мы в юности устраивали многодневные велопробеги, там и проверяется, и выносливость, и скорость.
У нас в Башкирии природа красивая и разнообразная и равнина, и горы.
В то время у нас не было горных велосипедов и дороги желали лучшего, но ничего - молодость и здоровье выручало.
Велосипед не относится к механическим транспортным средствам и на нём, согласно ПДД нельзя передвигаться по автострадам, а также по дорогам в левом ряду. Преимуществ при передвижении по дорогам велосипедист не имеет, а наоборот должен осторожно передвигаться и быть очень внимательным на дороге. Он должен держаться не дальше 1 метра от обочины, а в случае поворотов на перекрёстках должен предупреждать остальных участников движения вытянутой левой рукой в сторону поворота или согнутой вверх в случае поворота направо. Кроме того для велосипедиста существуют особые ПДД, которые не все знают и не соблюдают, из-за чего происходят ДТП со смертельным исходом. Подробнее особенности ПДД на дороге для велосипедистов здесь.
