Почти всё мокрое становится более скользким. То есть, сцепление с этой поверхностью у автомобиля будет гораздо мЕньшее, чем если бы она была сухой.
А поскольку так, то и машину может заносить, и тормозной путь будет, безусловно, увеличен. Это грозит аварией.
Кроме того, дорога при дожде будет не только мокрой, но и намного менее просматриваемой. Под водой невольно окажутся мне маленькие или большие ямки, которых может быть достаточно много. Вот и получится двойная опасность. Которую, по возможности, нужно избегать.
Третья опасность - это, как уже сказали, заливающиеся ливнем стёкла. Это к мокрой дороге напрямую не относится, но при ливне такого не избежать.
Зависит от удачи) Можно весело провести время, а может и оказаться в очень неприятных ситуациях. Но в наши дни достаточно, взять позвонить телефон, который есть у каждого и дозвониться до близкого человека, который приедет и заберет или в крайнем случае перечислит средства. Карту для перевода можно взять у персонала в придорожных кафе или у проезжающих мимо водителей, которые согласятся "подбросить" до ближайшего населенного пункта, ему в дальнейшем и можно оплатить проезд до самого дома. Я бывал в подобных ситуациях, но на тот момент электронные переводы не были настолько популяризованы, да и телефоны сотовые были не у каждого...По классике, за анекдоты и весёлые истории, на 4 попутках преодолел расстояния в 500 км до дома)
Ровно в 00.00 часов ночи, короли дорог проезжают по улице, куда выходят окна моей квартиры. Ровно в 00.00, по ним часы хоть сверяй. К этому моменту уже многие спят, и никакие окна не защитят от своеобразных звуков, завываний и жужжаний, раздающихся от езды байкеров. Это красиво , но шумно. А значит нарушает покой граждан и общественный порядок в целом.
Чаще байкеров у нас можно встретить на спецплощадках, где они проводят свои мастер-классы. Мы с ребенком иногда ходим. Просто посмотреть и повосхищаться. Сын много раз просил посидеть на байке, но байкеры говорят, что только только байк после заезда, и что он горячий еще, обжечься можно. Но разрешают фотографировать))).
От проектируемой станции "улица Новаторов" на Большой Кольцевой линии - в Коммунарку.
Пока еще нет даже утверждённого проекта.
Имеется в виду выезд на встречку? Или просто по левой полосе? В последнем случае может грозить следующим.
- Если нет ограждения, отделяющего встречные полосы, есть риск столкновения с водителем, едущим в противоположную сторону, который неосмотрительно обгоняет другую машину.
- Если сзади едет "крутой водитель" на "крутом автомобиле" и у вас на спидометре 90 - 100 км/ч, а у него 150 - 160, есть риск получить удар сзади, если вовремя не заметите его и не уберетесь с его пути подобру-поздорову.
- Сзади может ехать на высокой скорости пожарная или полицейская машина, машина скорой помощи. Вы обязаны уступить дорогу, но если справа всё занято, то ситуация очень неприятная. Включаете правый поворотник, но нашим же людям чаще всего наплевать на других: "Я спецсредству не мешаю, а до других мне и дела нет".
Так что лучше придерживаться старого правила: "Не занимай левый ряд, если правый свободен".