Вот у меня тоже стояла дилемма какого мыша поставить на компьютер на поводке или без него. И когда случилось зависание курсора и такой странный мандраж оного я не сразу понял что же все таки произошло. Не сразу понял что это сели батарейки после этого перешел на обычное проводное устройство. По старинке как то удобнее и понятнее.
Неправда. Для некоторых моделей желательно время от времени в течение срока службы делать полные циклы от полной зарядки до выключения и снова для полной зарядки для того, чтобы контроллер заряда "узнал" точную емкость аккумулятора. Но это далеко не для всех моделей. Чаще всего для запуска процедуры калибровки требуется входить в сервисный режим.
А на срок службы литий-ионного аккумулятора очень малое влияние оказывает поведение пользователя относительно того, в какие моменты заряжать аккумулятор, доводить его до отключения телефона или нет, всегда заряжать до конца или как придется, отключать телефон сразу после полного заряда или оставлять на ночь и так далее. Контроллер заряда обеспечивает правильный его режим во всех этих случаях, а схема контроля напряжения вовремя подает телефону сигнал на завершение работы, не допуская глубокого разряда, который мог бы испортить аккумулятор. Если даже этого не произошло, скажем, телефон завис, продолжая потреблять ток -- аккумулятор снабжен платой защиты, которая отключает его при снижении напряжения до 2,75 В.
Единственные моменты, которые нужно учитывать -- это то, что нельзя оставлять аккумулятор в разряженном состоянии -- ни аппаратура телефона, ни плата защиты не в состоянии остановить саморазряд аккумулятора, и когда напряжение снизится ниже трех вольт, аккумулятор начнет портиться. Другая ситуация -- это полностью заряженный на холоду аккумулятор, который переносят в помещение с более высокой температурой. Аккумулятор окажется перезаряжен и также будет поврежден. Поэтому рекомендуют хранить литий-ионные аккумуляторы заряженными до половины.
Все сказанное относится не только к "классическим" литий-ионным аккумуляторам с жидким электролитом (которые в общем-то в телефонах уже не используются), но и к литий-полимерным аккумуляторам.
Зарядка аккумулятора проходит в несколько этапов, на первом этапе она заряжается большим током и данным способом берет до 80% своей емкости. Далее на доводочном этапе аккумулятор добирает лишь 20%, величина тока заряда понижается и когда зарядка подходит к концу то уже представляет малую величину от своего первоначального значения. Если заряжаете ночью, то такая зарядка не навредит телефону, как только он зарядится и тогда автоматически прекращается зарядка большим током. При этом за батарею не надо переживать, когда батарея полностью заряжается то подзарядка идет небольшим током. Существующие литий-ионные аккумуляторы не страдают от перезарядки или недозарядки и срок их использования продолжителен. Сам аккумулятор под контролем мобильного устройства и устройство управляет процессом зарядки и самим зарядом. Нынешние аккумуляторы хорошо реагируют на кратковременную и на очень длительную. Производители на сегодняшний день говорят о 1000 циклах заряда-разряда, только потом батарея начинает терять емкость, это приблизительно равняется 3-м годам использования устройства.
Усилие, необходимое для перемещения стрелок в кварцевых часах, ничтожно мало по сравнению с механическими часами. Примерно этак раз в 100. Ночью, между 23-00 и 1-00 происходит смена показаний день\дата. Севшая батарейка не позволяет создать достаточное усилие для перемещения дополнительных шестерён и дисков механизма. Часы ночью остановились. Для перемещения только стрелок усилия вполне достаточно.
Замену батарейки в кварцевых часах может выполнить любой часовой мастер. Это простейшая операция. Только не надо обращаться туда, где ремонтируют обувь и делают ключи. Можно, если есть интерес, выполнить самому, в домашних условиях. Набор "юный часовщик" стоит немного. Нужны только "открывашка" для крышки, отвёртка и может быть пластиковый пинцет. В сервисном центре эта процедура обойдётся намного дороже.
Механические часы, особенно с автоподзаводом, требуют регулярного обслуживания. Замена смазки и удаление продуктов трения. Это уже совсем не элементарная операция.
Любые NiMH аккумуляторы, независимо от производителя и емкости надо заряжать 10-15 часов. Причем ток зарядки не должен превышать 0,1 емкости.
Конкретно ваши надо заряжать током 0,25 А в течение 12 часов. Если зарядник отдает ток меньший, то и время потребуется, соответственно, больше.
