Что бы научится кататься на коньках за сутки, нужно прежде всего правильно выбрать коньки. Они должны плотно облегать ногу но в тоже время не зажимать стопу, так как в этом случае нога будет мёрзнуть. Но мы сейчас не об этом. Выбрав коньки выходим на лёд. Для начала учимся держать баланс, если у вас есть напарник попросите его просто толкать вас или тянуть за руки. Далее пробуйте сами делать скользящие движения ногами но не по прямой а немного пуская конёк в сторону, тип ёлочки. Так вы сможете отталкиваться. Сделав два три разгонных шага постарайтесь выровнять коньки и немного проехать. Вот так постепенно можно в течение дня мало мальски научится держаться на коньках. А далее просто нужно будет развивать свои способности. Конечно на первых порах не обойдётся без падений с их последствиями. Но если сильно хотеть то всё получиться. Удачи.
Так, делюсь собственным опытом. Сочинение на тему - как я учился кататься на коньках :).
Многое зависит от того, насколько хорошая у Вас физическая подготовка. Потренируйтесь перед выходом на лёд перемещать центр тяжести с одной ноги на другую, наклоны, сгибания ног в коленях, выбросы ноги в сторону на носок, держать равновесие на одной ноге и так далее. Если всё это даётся Вам без особых проблем, то первый успех придёт очень быстро. Даже в конце первого дня Вы сможете более или менее уверенно стоять на коньках.
Но только нужно пол-дня провести на коньках для этого. Обычно это выдержать очень трудно, потому что нагрузка на ноги, особенно ступни, очень непривычная. Особенно, если коньки не очень удобные (чаще всего, если не подобраны хорошо, или если они взяты "в аренду" или Вы их заняли у друга), на следующий день Вы вряд ли сможете похвастать кому-то своими достижениями, так как еле будете стоять на ногах - так сильно они будут болеть. Но если Вы выбрали дорогие, очень удобные коньки, и для Вас привычно долго находиться на ногах, то всё возможно.
Для разминки, перед тем, как одевать коньки и выходить на лёд, сделайте обязательно упражнения для согревания и растяжки. Походите на носках, пятках, внешней части стопы (покосолапить :).
Выходя впервые на лёд, первый час не торопитесь "гонять"! Нападаться Вы ещё успеете в течении дня - это неизбежно, но слишком рано начинать падать не стоит :) постарайтесь приобрести некоторую уверенность, передвигаясь медленно, держа равновесие. Дело в том, что ощущение на коньках совсем другое, уже только из-за того, что Вы стоите значительно выше, чем обычно, над уровнем земли - как на платформе :). Так что будьте предельно осторожны вначале.
Также в самом начале держите ноги в коленях всё время полусогнутыми, чтобы успевать "ловить" равновесие, если Вы начинаете его терять.
Если всё же решились с самого начала развивать большие скорости - лучше это делать там, где не очень много людей, особенно детей, на льду.
Распространённая ошибка - смотреть вперёд прямо себе под ноги, на лёд. Никогда этого не делайте - так Вы будете учиться очень долго! Смотрите вперёд как минимум на десять метров!
Убедившись, что Вы неплохо держите равновесие, начинайте потихоньку учиться поворачивать на коньках на ходу, перемещая центр тяжести на левую (именно левую!) ногу, и скользя внешней стороной левого лезвия по льду. При этом, скользя на одной ноге, нужно другую ногу подтягивать к ней и заранее намечать направление, куда Вы её будете ставить дальше, в какую сторону Вы намереваетесь двигаться дальше.
Не подворачивайте ступню и не наклоняйтесь в сторону слишком сильно, чтобы не скользить на ботинке, иначе упадёте.
При повороте не стоит подпрыгивать, чтобы не потерять сцепление со льдом.
Тормозить на коньках легче, упирая внутреннюю сторону лезвия конька в лёд, или же используя заднюю часть конька, немного отклоняясь назад, чтобы сохранить равновесие.
На этом видео хорошо показывается, на что нужно с самого начала обратить внимание, чтобы достаточно быстро научиться держаться и передвигаться по льду на коньках.
Это только одно из целой серии обучающих видео на эту тему. Усвоить все советы за один день, конечно, вряд ли получится, но первые пару видео вполне возможно применить. В зависимости от того, как быстро Вы схватываете информацию и применяете её, возможно, что Вы и на самом деле освоите основные техники езды на коньках за один день.
НАучиться самому(ой) не возможно за сутки.Лично мой опыт уже дает свое и я вам могу сказать то что лучше найдите друга(подругу) но лучше (мужчину) который(ая) умеет кататься и все проктически.При выборе коньков подбирайте что бы они вам не жали и не давили на стопу.И покупать коньки надо ну на размер по больше...А так удачи коньки это аффигенно)
Если вы принципиально не хотите использовать помощь кого-то в этом деле, то единственный рецепт - одевать коньки и выходить на каток. Там вы посмотрите на других катающихся и будете пробовать повторять их движения. падений и ушибов не избежать, но это нормально.
А вот на сколько можно продвинуться - это очень индивидуально. Теоретически ограничений нет. Но я думаю, для первого дня хорошо, если вы сможете уверенно ехать вперед и немного назад, для первой пробы.
Я когда-то хорошо каталась, а потом лет 5 точно перерыв был, но вышла на лед и ничего. А моему мужу на тот момент было 25 лет и они никогда вообще не катался. Это был супер день для его впечатлений и умений. Взрослый детина, который впервые в жизни надел коньки, делал успехи. Сначала очень смущался, даже злился, но потом мы с друзьями его оставили и он вдоль заборчика так и научился первым навыкам. Это не страшно и вполне осуществимо, если есть такая цель.
Думаю, что если человек ни разу не стоял на коньках, то научиться кататься за один день сразу правильно и быстро нереально. Главные аспекты это: хорошие наточенные коньки, правильная тугая зашнуровка, ровный лед, и наставник рядом! Тогда, думаю, за недельку-другую можно рассекать. Главное, не переборщить, моя дочь в 17 лет первый раз встала на коньки и в первый же день от усердства, упала так, что получила сотрясение мозга. Аккуратнее!
Тулуп считается одним из простейших прыжков в фигурном катании. Техника выполнения прыжка будет выглядеть примерно так: заход на прыжок — по прямой с правой ноги, с тройки вперёд-внутрь. Выйдя на дугу назад-наружу, фигурист отталкивается зубцом левого конька. Приземление на правую ногу, назад на наружное ребро.
Лезвия протирать обязательно во избежание порчи металла,они должны быть сухими.Ботинки на батарее сушить не надо-от этого кожа портится,пересушивается.Если ботинки влажные внутри,то хорошо набить их газетами для удаления лишней влаги. Сушить можно конечно и на батарее но в том случае если батарея закрыта деревянной решеткой.Есть специальные сушилки для обуви(электрические).Кожу ботинок периодически смазывайте прозрачным кремом для ухода за обувью,чтобы кожа не теряла эластичности(особенно если после сушки появляются белые разводы)Катайтесь..))))
Чем больше народа обучалось грамоте, тем больше эта цитата двигалась в народ. Вопрос о том, где услышал это выражение сам автор текста, лично у меня вызывает в памяти наличие у него няни из народа.
Лёд, пригодный для катания на коньках, доступен в нашей стране не каждому, зато куда большему количеству народа доступен телевизор, в котором можно увидеть людей в коньках и на льду - близко-близко. И правда, режут.
У любителей добавлять лёд в крепкие спиртные напитки привычное действие по отношению ко льду совершенно другое: лёд, замороженный массивом, они предпочитают колоть.
Я не знаю, о каких городах речь. Ташкент это южный город? Или начинать нужно с экватора? Я родился и вырос в Ташкенте и у меня всегда там были коньки. Правда, раньше зимы были посерьезнее. Снег выпадал несколько раз за зиму и иногда лежал по нескольку дней. Для детворы это был праздник. Мы накатывали в школе ногами каток и все перемены по нему катались. А придя из школы, пересаживались на коньки. На дорогах бывал гололед и это давало шансы цепляться за машины. Особенно за троллейбусы. Объяснять детям, что это опасно, было бесполезно. Как только двери у троллейбуса закрываются, детвора подскакивает и цепляется за бампер. Троллейбус едет до следующей остановки. Все отцепляются, так как водители и водительницы выскакивали в гневе и гоняли детишек, затем опять. Один раз и мне досталось. Переехали по спине каким то предметом. Самое милое время было. Бывало снега не было совсем, тогда я заливал дома во дворе площадку. Утром и поздно вечером, когда температуры были отрицательными катался. Как раз в то время я учился во вторую смену. Сейчас зимы не те, согласен, но снег то все равно выпадает, кататься можно, хотя и меньше времени, чем раньше.
Я потом на Камчатке служил. Там зимы теплые и гололед постоянное явление. У меня и дочери были коньки. Если у меня выпадал свободный вечер, дочка уже знала и мы выходили кататься.
Поднимались по лестницам на самую высокую улицу и оттуда начинали спуск. Наиболее крутой был рядом с ее школой. Один раз там стояла толпа учителей, общалась, она маленькая, проскочила, а я влетел в эту толпу. До сих пор удивляюсь, как никого не покалечил. Так что мне есть что вспомнить и все начиналось в Ташкенте.
Сейчас там (в Ташкенте) живут мои внуки. У них есть коньки и роликовые для лета и зимние. Снега меньше, чем раньше, зато в городе несколько крытых катков. Они катаются, хотя и реже, чем это удавалось мне.
Причины могут быть разными - или размер не подходит, или шнуровка слишком тугая (в коньках важно правильно фиксировать голеностоп, что бы снизить риск травмы, но некоторые слишком увлекаются и затягивают слишком туго), либо причина не в коньках вообще.
Что касается размера - тут, вроде бы все просто, но некоторые тоже могут ошибаться. Коньки - это не совсем ботинки, они должны быть в размер, а не как с повседневной обувью: жмут - потерплю, велики - ну, лишь бы не малы.
Боль может возникать из-за других причин, проблем и патологий. Например, при плоскостопии или если человек в коньках просто не правильно двигается во время катания, неправильно распределяет нагрузку на ногу и стопу, и от этого возникает болезненное ощущение.
