Question

Что будет, когда машин будет больше, чем может обслужить город?

Ежедневно в любом крупном городе прибавляется количество машин. Как вы считаете, должно ли быть введено какое-то ограничение на количество машин в городе? Как решить эту проблему, когда машины уже некуда ставить, они даже просто разъехаться не могут? Во всех дворах, на всех улицах - стоянки.

Answer 1

Власти города должны решать эту проблему, но как всегда никому до этого нет дела. Количество машин не может постоянно расти, есть цифра, на которой рост машин остановится. Чтобы разгрузить дороги, нужно проложить новые ветки дорог, новые маршруты, мосты.

Answer 2

Думаю, что не число машин нужно ограничивать, а городским, районным, республиканским и государственным властям принимать соответствующие программы по вопросам строительства новых дорог, парковок и т.д. Если бы власти всех уровней не разрешали торгашам и чиновникам все более ли менее людные места завешивать рекламой, размещать торговые объекты с нарушениями действующего законодательства (некоторые стоят на остановках вблизи дорог) и т.д. и т.п., а занялись бы наведением порядка в этом отношении, то всё было бы нормально.

А так получается какой-то замкнутый круг. Каждый год выделяются многомиллионные средства на строительство и ремонт дорог, а где это всё? По карманам распихано. А среднему классу скоро действительно будет негде проехать. Что-то надо с этим делать, но у нас же как? Чиновники и власти оправдываются, а всё на месте стоит.

Answer 3

А о каком городе речь? Ростов-на-Дону, например не справляется с тем потоком транспорта, который идет через город. Пробки до 10 часов вечера. Улицы просто не рассчитаны на такой поток транспорта. Автомобили уже многомиллионная стихия, и, по-моему, уже бы стоило задуматься о неназемном транспорте, тем более, что разработки велись ещё в 50-х годах прошлого века.

Answer 4

Люди стали пользоваться личными автомобилями, когда надо и когда не надо. А ведь в ряде случаев на работу можно добраться общественным транспортом - и быстрее (чем идти в гараж и заводить машину, а вечером ставить ее обратно), и дешевле. А пару километров можно вообще пройти пешком.

Во-вторых, неплохо бы популяризовать передвижение по городу на велосипедах, но при этом создать все необходимые условия для безопасности велосипедистов. У меня вот стоит в квартире велосипед, а я им в этом году ни разу и не пользовалась - страшно. Ездить в одном ряду с автомобилями - опасно из-за возможных аварий, а по пригородным улицам - из-за опасности нападения собак. Но в других странах эта проблема же решается!