Нет неправда. Перед выборами ради популизма запустили слух, что Единая Россия внесла законопроект об отмене техосмотра для частных легковушек. Но выборы пошли и о законе "забыли". Так такое "баблище" вертится и пилится, что его никогда не отменят.
Другое дело, что с ужесточением карантина из-за коронавируса принято решение оформлять ОСАГО без техосмотра. Да, это есть. Но тянуть с техосмотром все равно нельзя. Если в течении месяца или немного больше вы техосмотр так и не прошли вас будут фиксировать на дороге по номеру и начнут приходить "письма счастья" со штрафами. Всякий раз, каждый день, когда вы будете без техосмотра проезжать мимо пункта видео фиксации вам будет начисляться штраф (один штраф в день, а не каждый пункт фиксации пришлет штраф).
И еще. Там ввели такие ограничения по техосмотру, что не всякий автомобиль прямо с завода пройдет такой техосмотр. Тоже перед выборами ввели "послабления" по этому вопросу, чтобы не злить электорат. Там много всего. Помню, что допускаются потеки масла на двигателе и коробке передач, следы от тормозной жидкости на шлангах, лопины на лобовухе, которые не мешают обзору и прочее. Тут я мельком читал и не запомнил. Кто хочет - посмотрите в интернете подробности. Эта не тема вопроса. А там довольно большой объем текста. Я не запомнил. Мне это не интересно. Уже по месту будем разбираться сколько нужно добавить механику, чтобы он "зажмурился" и не увидел огрехи на автомобиле. Шучу, я взятки принципиально не даю даже механикам.
Так что техосмотру быть и техосмотр проходить! Других постановлений пока нет.
Так писали малограмотные журналисты. На самом деле его не отменили, а отсрочили при получении ОСАГО. Раньше, не пойдя техосмотр, получить ОСАГО было невозможно.
Никто не отменял ТО. Уже год говорят, что отваязать и лишь недавно начали говорить отменить, лукавя.
С апреля штрф 2т. И ловить будут по камерам. Повторно в течении 24ч не штрафуют.
То есть можно будет получать кадый день.
К старым законам, добавили новых.
Умные люди сразу сказали, что при аварии, на слово никто не поверит о исправности авто и купили ТО как и полагалось. Собственно я тоже, как меня не считали дураком, живу давно и в сказки не верю, купил его, когда был срок. Проходить то его точно не собираюсь - обдирут или сломают чего.
За авто самому нужно стотреть, что по сложней, у проверенных.
По телевизору говорят что кур доят, а в реальности все немного иначе. Не верьте телевизору, включайте собственный мозг, он вам дан чтобы думать, а не просто для красоты
В нете есть любая инфа. Причем вчера по авторадио говорили, что техкарты сейчас начнут обнулять, у тех кто не проходил. В смысле у тех, кто поверил и ездит так, типа с продленной картой,,благодаря,, карантину, без прохождения осмотр. Хорошо, что у нас разруха в стране, позволяет просто купить ТО.
С этого года просто купить не получится. Прохождение ТО фотографируют и фото в базу. А ОСАГО можно оформить без ТО. Но ДТП без ТО страховым случаем не признают.
Никто в нашей стране не отменял обязательное прохождение технического осмотра автомобиля. Просто с 22 августа при оформлении полиса ОСАГО стало не нужно предъявлять диагностическую карту как это было ранее.
Я тоже надеялся, что до 1 октября техосмотр отменят для личного автотранспорта, но этого не произошло. Поэтому, потратил час времени и 420 рублей, съездил в пункт технического осмотра, благо несколько их них находятся неподалеку от дома, и прошёл проверку.
На самом деле, вопрос техосмотра в общем потоке житейских проблем такой пустяковый, что непонятна причина, по которой многие делают из этого проблему вселенского масштаба. Сейчас столько пунктов прохождения обязательного техосмотра, что практически нет очередей и можно приехать в удобное место и время и пройти осмотр, в этом нет ничего сложного в случае если ваш автомобиль действительно исправный.
Закон о полной отмене обязательного прохождение Государственного Технического Осмотра навряд ли будет принят. Почему? Отмена обязательного ГТО потребует коренного пересмотра закона 196-ФЗ от 1995 года "О безопасности дорожного движения в РФ". Положения о технической исправности транспортных средств - это одно из краеугольных камней закона. Это положение заложен и в Международной Конвенции 1968 года о безопасности дорожного движения. Отмена обязательного ГТО это будет равнозначно выходу из этой Конвенции. После этого водительские права, полученные в РФ, потеряют юридическую силу в других государствах. Во всех странах прохождение ГТО является обязательным.
Законопроект об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физических лиц, внесён на рассмотрение в Госдуму и поддержан правительством, но пока он не обрёл форму закона.
Говорить об отмене обязательного техосмотра можно будет только после того, как это законопроект утвердят, он станет законом и вступит в силу.
Смысл законопроекта в том, что обязательный техосмотр нужно будет проходить только при смене владельца, и только для автомобилей старше четырех лет.
Но повторюсь, пока это только законопроект, внесённый на рассмотрение.
Пока, то, что касается техосмотра, остаётся без изменений, за исключением того, что его отвязали от покупки ОСАГО.
Если это так, то жаль. Но давайте дождемся и посмотрим конца года. Именно до этого срока, они планировали его отменить. Да фиг с ними, куплю как обычно. Просто уже сейчас понятно, что техосмотр в том формате, каким его сделали в прошлом году, благополучно провалился. Потому что, по тем параметрам, что прописали, большинству автомобилей, его вообще невозможно пройти.
Фотографируют, да. Но небольшое дополнительное количество денежных купюр помогает закрыть глаза на некоторые мелкие недочёты. Человеческий фактор... Законопроект об отмене ТО, сейчас, предоставлен к рассмотрению новому составу Госдумы. Поглядим, одобрят они его, или нет. Причем, внесён он правительством.
Я бы предпочел в вашем случае автомобиль с двигателем 2.0, так как это скажется на расходе бензина. Этот двигатель конечно немного слабее от двигателя 2.7, но тем не менее у него тоже хватит сил и ресурса для всех надобностей. Да и вообще, зачем мне за кубами гнаться? Я что гонщик? Хотя и в 2.0 дури хоть отбавляй.
Может. Если подключена не правильно, или в ее усилителе произошла неисправность. Магнитола подключается следующим образом: черный провод в разъеме подсоедините на массу. Красный - на контакт 15(1) замка зажигания. Желтый на контакт 30, а попросту сразу на аккумулятор. Это делается для того, чтобы магнитола не разряжала аккумулятор. Желтый провод на контакте 30, позволяет устройству помнить радиостанции и настройки. Часто водители ленятся подключать ее правильно, и соединяют красный и желтый провода вместе на плюс. Магнитола оказывается вечно включена. Она при этом немного греется. Но это никто не замечает, поскольку она в корпусе панели. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Возьмите тестр. Установите его на измерение тока в 10 ампер, и соедините последовательно с клеммой массы. Бортовая сеть автомобиля окажется запитанной через прибор, и Вы увидите ток утечки. Закройте двери и поставьте машину на охранную сигнализацию. Ток кратковременно повыситься и тут же упадет. Через 30 секунд, все что работало в сигнализации, войдет в режим охраны, и перестанет потреблять лишнее. Ток должен быть не более 50, ну может быть 80 миллиампер. В частности - 15-30 миллиампер потребляет сигнализация, 20 активная антенна, если она всегда включена. Если он больше, то вынимайте по-одному все предохранители до тех пор, пока ток не исчезнет. Это и будет предохранителем, через который разряжается Ваш аккумулятор. Начните с прикуривателя. Часто магнитолу подключают именно к нему. Если ток пропал, вынимайте магнитолу и подключайте правильно. В противном случае, за неделю она Вам аккумулятор посадит до такого состояния, что Вы не сможете завести автомобиль.
Технические характеристики Hyundai Tucson рознятся.
Лошадиные силы (мощность)Hyundai Tucson зависят от модификации того или иного автомобиля. Показатели мощности Hyundai Tucson варьируются от 112 л.с до 184 л.с.
Более подробно посмотреть технические характеристика разных модификаций Hyundai Tucson можно на фото:
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
Потому, что она на месте удара будет гнить, как бы хорошо ее не сделали, знаю на собственном опыте, да и если ее разбирали, как завод уже не соберут, обязательно будет что-то греметь, стучать, и деформация кузова обязательно будет, а это последствия, будет не равномерно стирать шины, и т.д.
