В велосипедных камерах отличная резина. Лично я ее использую как прокладку для сантехнических соединений. Сантехники шкуру дерут за замену такой прокладки. Как где капать начинает, раскручиваю, вырезаю по нужному размеру детальку и обратно закручиваю.
Еще можно наклеивать ее на подошву полосками "елочками", и подошва уже не скользит.
Если камеру нарезать поперек колесиками, получаются резиночки, которыми хорошо завязывать пакетики, схватывать пучком предметы, чтобы не рассыпались, и даже сплести шнурочки и коврики.
Первым делом снимите колесо, разбортируйте, если у вас не бескамерная шина, и достаньте камеру.
Мыльным раствором покройте всю поверхность накачанной камеры и найдите место, откуда растут пузырьки.
Смойте мыло водой, зачистите грубой наждачной шкуркой резину вокруг отверстия, обезжирьте бензином или ацетоном и нанесите тонкий слой резинового клея. Подойдет также клей 88.
Вырежьте заплатку из тогкой резины, зачистите, обезжирьте и намажьте клеем и ее. После выдержки 5-10 минут плотно прижмите заплатку к месту прокола. Если есть возможность, положите под пресс, или зажмите в тисках или в струбцине. Через 24 часа можно доставать и собирать колесо. Удачных поездок, чистых дорог вам и хорошего настроения!
Чтобы поменять камеру нужно снять колесо,выпустиь воздух(если накачано),поддеть край покрышки плоским ключом и двигая его по ободу снять один край покрышки.После чего вынуть старую камеру и уложить новую.покрышку заправить в обод,колесо поставить на место, накачать.
Рекомендую камеры фирмы Schwalbe. По их классификации существует 6 ступеней устойчивости к проколам (puncture protection). Ниже третьей степени они не делают - такова идеология компании Schwalbe. Покрышки линейки Marathon уже стали классикой и служат годами. Они имеют максимальные степени защиты и износоустойчивости (обычно 6). Покупаю в местных веломагазинах (как правило под заказ. т.к. они не самые дешевые, но, тем не меннее, сравнительно доступные по цене и достаточно популярные). Есть почти во всех интрнет магазинах торгующих велопокрышками, т.к. вцелом не редки. Хотя некоторые модели покрышек приобрести проблематично, т.к. они могут не импортироваться официальными поставщиками.
Предпочитаю для разбортирования брать столовые ложки, чтобы не повредить камеру.
Опять же есть специфика снятия камеры с заднего или переднего колес.
И установка заднего колеса на место.
Примерная технология. Сдувание воздуха. Откручивание место крепления ниппеля или золотника. Снятие покрышки. Ремонт. Обратный монтаж. Если колесо заднее, выставление цепи. И вращение колеса без зазоров.
