Когда я продавала машину, то нашла посредника по объявлению, назвала свою цену, какую хочу получить за машину. Дальше уже его работа. Он нашел покупателя, сказав ему цену на 5% больше от моей цены. Помог мне продать машину, снять с учета. Потом я забрала себе сумму, которую хотела, а он получил эти 5% от стоимости.
Владельцем небыл. Но могу рассказать пару слов. Автомобиль надежный и непробиваемый. Все мосты ведут. Проедет где угодно. Похер на погоду. Быстро выходит коробка передач и некоторые ходовые части. Следить за г.р.м. надо обязательно. А так от аппарата одни положительные эмоции.
Быстро-это значит дешево.
Если цену "ломить" не будете,то возможно,перекупщик позвонит Вам уже через полчаса после попадания Вашего объявления в инетовский "Автобазар".Или прочитав объявление в специализированной на этом прессе.
Если БМВ действительно стоит 10 тыс.долл.,и продавать его за 10-то можно и год объявления писать.
А если продавать его за 6-7 тыс.,то вероятность сделки намного повысится.
Если продаете дешевле, чем купили (или по такой же цене), надо предоставить в налоговую документ, почем покупали. Налог платится с прибыли, нет прибыли - нет и налога, но отсутствие прибыли нужно доказать, если не предоставить документ, почем машина куплена, придется платить налог со всей суммы продажи.
Все относительно, ведь одним нужен задний привод, другим - коробка - автомат, третьим - жесткая подвеска. четвертым - дизель, пятым - все вместе. Но лично бы я повелась на объявление, в котором было бы указано, что автомобиль был в надежных руках, проходил ТО не на бумаге, стоял в капитальном кирпичном гараже, "не запятнан кап.ремонтом" и авариями, или если обратное, то после ремонта - как новый, запчасти использовались только оригинальные. При этом, меня бы душевно тронула плаксивая строчка "расстаюсь с любимым стальным другом, отслужившим верой и правдой столько - то лет, если бы не желание жены иметь машину погабаритнее, ни за что не продавал бы...". Как - то так.)
