Самый длинный маршрут это "Москва - Владивосток". Длится почти 7 дней и насчитывает 150 остановок в течение всего маршрута
Тут такая логическая цепочка.1.Общественный транспорт это затраты региональных и городских бюджетов.2.На бюджеты городов и регионов оказывает сильное "давление" социальные обязательства (зарплаты бюджетников и т.д.)3.Цены на газ для общественного транспорта можно централизованно регулировать и значительно уменьшить расходы на общественный транспорт, произвести его замену на новые машины (там где с бюджетом все в порядке), высвободить деньги местных бюджетов. А если очень захотеть то и Газпром чуть больше "подвинется" в цене и его деньги пойдут в регионы без "особых бумаг". Конечно газ это и экологически более чистое топливо. В общем плюсов много, особенно в масштабах страны, но работа тоже не малая. Да и на поставках газового оборудования "кто-то" попытается "озолотиться"(если не посадят).
Красят бордюры для красоты и чтобы их выделить. Красят их не только в России, но и в других странах. Например, в странах СНГ. Когда были в Румынии, тоже видели крашенные бордюры. Думаю, что и в других странах тоже их красят.
Есть в Москве,Санкт-Петербурге,в Нижнем Новгороде,в Казани,в Самаре,Екатеринбурге и в Новосибирске
Очень напоминает историю, как Ходжа Насреддин обещал эмиру научить осла говорить.
Причем Ходжа Насреддин, вроде бы, даже не просил срока в 15 лет.
А тут сразу целых пятнадцать.
Думаю, что причина того, что нужно так долго ждать ровно та же самая, которую имел в виду Ходжа Насреддин во время своего известного обещания.
Через 15 лет будет не с кого спросить.
Ещё можно пообещать к 2050 году каждой семье отдельный управляемый электромобиль.
На какие только обещания не пойдешь ради выборов.
