Этот танк пройдя испытание, получили хорошие отзывы. Этот французский танк был запрещён к выпуску по инициативы НАТО. Он по своим характеристикам превзошел американский танк А219В.
Это послевоенное время (1946-1947 годы).
На базе 1 Белорусского фронта под командованием Г.К.Жукова в мае 1945 года была сформирована Группа Советских оккупационных войск в Германии.
В ее состав входили в том числе и 1 и 2 гвардейские танковые армии. На вооружении в этих армиях были все те танки, которые находились на вооружении в танковых войсках Советской Армии, начиная от оставшихся после Великой Отечественной войны Т-34-85, ИС, КВ и заканчивая современными танками, такими как Т-62 (более 1000 единиц к концу 80-х годов)
Конечно оправдано.
Например, шлемы американских танкистов М38 и М42 времён второй мировой войны были сделаны именно из него.
Лёгкие, прочные и негорючие-чего же ещё надо надевать на голову танкиста?
Правда, жили они лишь до одного сильного удара, раскалывающего этот шлем как орех.
В условиях не боевого танков использования пластины из уранокерамики не опасны, т.к они расположены между стальными листами и излучение альфа-частиц (а иного в такой момент нет) полностью поглощается.
Но в боевых условиях при попадании снарядов в броню, даже если она и не пробивается, то заражение экипажа весьма вероятно.
Температурные воздействия могут вызвать различные химические реакции, произойдет отрыв частиц урана, которые попадут в легкие и начнут уничтожать организм танкистов.
Когда то мне посчастливилось слушать лекции профессора Н.И. Данилова в Уральской Академии энергосбережения и энергосервиса.. Он сам участвовал в доработке этого танка. Танк был тогда обсчитан в энергетических единицах, все узлы были сосчитаны в энергоемкости. Он в группе занимался ходовой частью и получали они деньги за снижение энергоемкости каждого узла. Как технологи, вносили предложения конструкторам и бились за каждые сто грамм снижения энергоемкости. В итоге танк явился продуктом "энергетического" бюджета, стал весить 40т и прекрасно "летать"..