1) найдем время подъема
t= (V-Vo)/-g=-Vo/-g=20/10=2 с
2) hмакс=Vo²/2*g=20*20/20=20 м
Очень просто - прямолинейное движение в природе и технике встречается реже, чем криволинейное!
Ответ:
1. Vср=90+120/3ч=80км/ч
2. Vср=70км/ч *4=280-40=240км/3ч=80км/ч
Объяснение:
1. Путь делим на три части: одна часть это 90км/ч, стальные две 60+60км/ч=120. Vср=V1+V2+V3/t1+t2+t3.
2/. вторая задача подобна первой
Второй динамометр покажет массу только груза =100гр,
А первый массу груза плюс массу второго динамометра =100+20=120гр.
Разница в показаниях равна 120-100=20гр.
Естественно, рычаги так же повсеместно распространены и в технике. Самый очевидный пример рычаг переключения коробки передач в автомобиле. Короткое плечо рычага та его часть, что вы видите в салоне.
Длинное плечо рычага скрыто под днищем автомобиля, и длиннее короткого примерно в два раза. Когда вы переставляете рычаг из одного положения в другое, длинное плечо в коробке передач переключает соответствующие механизмы.
Здесь так же очень наглядно можно увидеть, как длина плеча рычага, диапазон его хода и сила, необходимая для его сдвига, соотносятся друг с другом.
Например, в спортивных автомобилях, для более быстрого переключения передач, рычаг обычно устанавливают короткий, и диапазон его хода так же делают коротким.
Однако, в этом случае водителю необходимо прилагать больше усилий, чтобы переключить передачу. Напротив, в большегрузных автомобилях, где механизмы сами по себе тяжелее, рычаг делают длиннее, и диапазон его хода так же длиннее, чем в легковом автомобиле.
Таким образом, мы можем убедиться в том, что механизм рычага очень широко распространен как в природе, так и в нашем повседневном быту, и в различных механизмах.