Да , вопрос имеет право быть в такой форме , потому что , на самом деле шьется "одежда" для автомобиля. Самая распространенная ожежка - чехлы на сидения автомобиля. Чехлы выпускаются любых расцветок и любых фасонов. Универсальные и сугубо , для определенных моделей. Осуществляя тюнинг автомобиля , чехлы , это элемент номер один.
Так же , изготовляются чехлы на колеса. Раньше шили чехлы и на сам кузов машины , но с падением спроса , эту одежду изготовлять массово , прекратили. Тем не менее , тенты для эксклюзивных автомобилей можно заказывать , как дополнительную опцию при покупке.
Здесь необходимо разделять на какие запчасти, на замененные в рамках гарантийного ремонта, или на запчасти приобретенные у официального дилера (представителя). В первом случае гарантия заканчивается одновременно с окончанием гарантии на автомобиль. Во втором случае сроком заявленным продавцом (дилером), в зависимости от бренда и от наименования запасной части срок гарантии может исчисляться от 6 месяцев до двух лет. Сроки и порядок на запасные части определяется законом о защите прав потребителей.
Это тип кузова грузового автомобиля
Кузов Универсальный Нулевого Габарита
Типа везде пролезет.
Такой тип автомобиля мне думаеется создавали не для тех почтальонов, что ходили "с толстой сумкой на ремне". Им то особенно и не нужен был автомобиль, обходились велосипедом да и то не все. Но такой автомобиль был полезен другим почтальонам, тем кто доставляли пачки периодики в промежуточные точки (ящики) доставки, а также занимались выемкой корреспонденции из пресловутых уличных почтовых ящиков. Ну а отчего автомобиль был праворульным вполне объяснимо экономией. Ведь здить вдвоем, как сейчас ездят доставщики питьвой воды, довольно накладно. Потому был только один человек - он же почтальон, он же и водитель. Естственнно ему, двигаясь по правой стороне улицы было удобнее выходить на тротуар к этим самым промежуточным входящим и исходящим почтовым ящикам. Как минимум - безопаснее. Вот и вся логика.
Как вариант перегонщик автомобилей в автосалоне может посмотреть комплектации пригнанного им автомобиля для продажи и цены на них, причем как новых, так и подержанных, ведь очень часто автосалоны торгуют подержанными машинами по схеме "трейд-ин".