1)Прежде всего следует не паниковать и не впадать в уныние,следует постараться вспомнить свой маршрут,можно попробовать поискать метки оставленные туристами,если ухудшилась погода,развести костер,построить жилище и т.д.
2)Я думаю так:автомобиль слышно примерно за 2км,то-есть надо просто идти на звук.
3)Отличить тропу по которой ходят от заброшенной достаточно легко.Тропа по которой ходят,будет протоптанная,то-есть на ней не будет травы и будет очень хорошо видно контур самой тропы.
4)Если человек нашел тропу,то конечно ее не следует покидать,ведь это шанс выйти из леса,так так эта тропа все равно куда-то приведет,а если уйти с тропы,то можно вовсе и не выйти.
5)Догонять группу если человек стоит перед развилкой не стоит,ведь если человек выберет не правильны путь,то он может вовсе погибнуть,а так как человек был с группой,то она обязательно заметит,что кого-то нет и начнут поиски.
1 вопр.Нет
2 вопр.Да
3 вопр.В тел.справочнике, интернете.
Построение дамб, всяческое предотвращение или предугодание катоклизма
1. <span>В обязанности велосипедистов входит содержание своего транспортного средства в исправном техническом состоянии.
</span>
<span>2. <span>Велосипедист должен ездить как можно ближе к правому краю дороги и только в один ряд с другими байкерами
</span></span>
<span>3. В обязанности велосипедиста также входит подача
предупредительных сигналов перед каждым маневром, даже если сзади нет
движущегося транспортного средства.
</span>
<span>4. <span>Если рядом с дорогой есть велосипедная дорожка, водители велосипедов должны ездить только по ней.
</span></span>
<span>5. <span>При движении в колоннах водители велосипедов
обязаны двигаться только в один ряд по дороге группами по 10 человек.
Расстояние между группами – 80-100 метров для облегчения обгона
автомобилями.</span></span>
Не внимательность :оставить газ включоным и устнуть