Я помню свою первую оценку-это была "пятёрка"! Учительница ручкой с красной пастой необыкновенно красиво вывела мне "пятёрку" в моём дневнике. Я долго любовалась и потом с большой гордостью показала её дома родителям. Совсем малышкой ещё была.
Первой печатной книгой на Руси была "Острожская библия" (глава ""Апостол"), сотворенная Иваном Федоровым (в смысле не написанная, а напечатанная). До этого книги писали от руки, потому и назывались "летопись" - описанные лета (года). Технология, которой пользовался Федоров, была примитивна, трудоемка, но это был первый шаг в сторону печати.
Впервые для источника света в фотовспышке использовали порошок из магния, при горении он даёт спектр близкий к солнечному свету. Со временем для усиления эффекта вспышки фотографы смешивали его с окислителями, например бертолетовая соль, марганцевокислый калий (марганцовка).
Первая советская подводная атомная подлодка "К-3" была заложена в Северодвинске на заводе № 402 ( сейчас "Севмаш") 24 сентября 1955 году, а уже в строй вступила 1 июля 1958 года. Называлась она "Ленинский комсомол". Эта лодка была третьей в мире и строилась в большой спешке. В следствии этого подлодка "К-3" постоянно нуждалась в ремонте, доделках, переделках. Личный состав подлодке постоянно подвергался облучению, а нередко, и переоблучению. Из состава Северного флота "К-3" была выведена в 1991 году.
Ну прямо сразу, так и не скажешь. Это зависит от того, сколько Вы готовы выложить средств за автомобиль, какие вкусы у Вашей жены, то есть, какие автомобили, ей нравятся-маленькие малолитражки, большие внедорожники, или что-то среднее. А еще, что совсем, немаловажно, нужно решить, на автомобиле с какой коробкой передач, будет ездить Ваша супруга. Потому что, если она сядет за "автомат", то за "механику", она не сядет больше никогда, разве что, если какие то экстремальные обстоятельства, вынудят ее сделать это. Когда, ровно год назад, я получила права, встал вопрос о покупке второй машины в семью. Мы с мужем посоветовались, полазили по интернету, поездили по автосалонам, и остановили свой выбор на малолитражке-ситроен С-1( Тойота-айго и пежо-107). Эти три марки абсолютно идентичны, собирает их концерн "Ситроен-пежо-тойота моторс", в Чехии. У всех-двигатель "Тойота"-1,0. Эти машинки, несмотря на кажущиеся малыми, размеры, имеют мощность в 68 лошадей и вес, почти тонну. Тяжелая и жесткая подвеска "Макферсон", делает их очень устойчивыми на дороге. Машина очень управляемая и расходует мало топлива-5 литров на 100 км. И цена на новый автомобиль, вполне демократична. Я езжу на ней второй год, отъездила всю зиму, в любую погоду, и ни разу не пожалела о своем приобретении.
