Философский вопрос! Понятное дело, кто этим должен заниматься, но не совсем понятно, как заставит власти отремонтировать тротуарную плитку на наших улицах. Часто всё упирается в нехватку бюджетных средств.
можно подумать, что против скольжения - но это не так. на самом деле, для удобства слабовидящих пешеходов. для них же перед пешеходными переходами и перекрестками вообще ()даже там, где нет ребристой плитки выкладывают небольшой ребристый участок желтого цвета - чтобы приближаясь к опасному участку, человек почувствовал сигнал "Внимание!".
а менее скользкими рифление точно плитки не делает. точнее, сами по себе плитки зимой скользкие, что с ними не делай.
Любой человек,не находящийся за управлением транспортным средством, и не будучи пассажиром транспортного средства, включая теплоходы, является пешеходом. Исключение составляют только граждане плавающие в водоёмах. Стоящий на тротуаре человек - пешеход. Как и идущий по тротуару, или проезжей части - пешеход. Почему? Поскольку передвигается пешим ходом. Даже если он ждёт маршрутку одну минуту, он уже передвинулся. Подошел трамвай -передвинулся в трамвай. А вот после этого он - пассажир. Но только после покупки проездного документа, в цену которого включено его, пассажира, страхование. У пассажира, больше прав, чем у пешехода.
Имеет, инвалид точно такой такой же пешеход как и все. И это прописано в правилах дорожного движения. Подчиняются они всем правилам которые прописаны для пешеходов. Имеют приоритет перед транспортом на пешеходном переходе.
В этом вопросе крик души настоящего автомобилиста!). А вообще, знаете ли, мы все-таки платим за тротуары. Со всех нас государство берет подоходный налог, причем немаленький, если учесть, сколько нам всем за любую работу нужно платить на самом деле. Вот с этих денег и платим.
