В произведении Н.В. Гоголя читателям представлена печальная ситуация из жизни Акакия Акакиевича. У "маленького человека" была большая мечта, которую он исполнил, но, к сожелению, которая быстро ушла из его жизни. Произошедшее герой не смог вынести, да и может быть человек более сильного духом смог, а он нет. Он "маленький человек".
Опираясь на сюжет произведения "Шинель", мы можеи понять насколько трагична судьба Акакия. Душераздирающая история повествует нам о том как непросто иметь слабый характер. Но есть один важный момент-общество. Почему люди позволяют себе так жестоко поступать с человеком? Они ведь не знают через что пришлось пройти пострадавшим ранее, да и не задумываются над этим. Они нетолько "эгоисты", а гораздно хуже. А главный герой произведения не смог себя защитить, не смог справиться с потерей...
И что мы можем сказать об этом? Конечно же очень-очень непросто живется "маленькому человеку". Он не всегда способен справится с трудностями окружающего мира...
Ответ:
1.
Кир Булычев (настоящее имя И́горь Все́володович Може́йко)
2.
главные герои:
сама Алиса, Игорь Селезнев, Громозека, Пашка Гераскин
<h3>3. Все мы дети очень разные, но нас всех связывает одно-- то что все мы настолько любопытны и мечтательны. И не стоит ограничивать нас, ведь детство бывает всего лишь один раз в жизни.</h3><h3>4.</h3><h3>Можно нарисовать саму Алису со всеми её друзьями </h3>
Если я правильно поняла:
1) Города Кемеровской области (их 20)
Кемерово, Калтан, Гурьевск, Березовский, Белово, Анжеро-Судженск, Киселевск, Ленинск-Кузнецкий, Мариинск, Междуреченск, Мыски, Новокузнецк, Осинники, Полысаево, Прокопьевск, Салиар, Тайга, Топки, Юрга и Таштагол.
2) Прицы зимующие в Кемеровской области:
Голуби, Рябчики, Глухари, Тетерева, серые Куропатки, Дятлы, Поползни, Щеглы, Сойки, Синицы, Воробьи, Дрозды, Вороны, Сороки.
Б
Потому что в "Слове..." рассказывают о походе князей на половцев и ВОСХВАЛЯЮТ их. А в третьей части Ярославна ПЛАЧЕТ о муже.
Хорошо, если, налетав за двадцать лет не одну тысячу миль, ты и к сорока годам всё ещё испытываешь удовольствие от полёта; хорошо, если ещё можешь радоваться тому, как артистически точно посадил машину; чуть-чуть отожмёшь ручку, поднимешь лёгкое облачко пыли и плавно отвоюешь последний дюйм над землёй. Особенно когда приземляешься на снег: плотный снег очень удобен для посадки, и хорошо сесть на снег так же приятно, как прогуляться босиком по пушистому ковру в гостинице.
Но с полётами на «ДС-3», когда старенькую машину поднимешь, бывало, в воздух в любую погоду и летишь над лесами где попало, было покончено. Работа в Канаде дала ему хорошую закалку, и не удивительно, что заканчивал он свою лётную жизнь над пустынями Красного моря, летая на «Фейрчайльде» для нефтеэкспортной компании Тексегипто, у которой были права на разведку нефти по всему египетскому побережью. Он водил «Фейрчайльд» над пустыней до тех пор, пока самолет совсем не износился. Посадочных площадок не было. Он сажал машину везде, где хотелось сойти геологам и гидрологам, — на песок, на кустарник, на каменистое дно пересохших ручьёв и на длинные белые отмели Красного моря. Отмели были хуже всего: гладкая с виду поверхность песков всегда бывала усеяна крупными кусками белого коралла с острыми, как бритва, краями, и если бы не низкая центровка «Фейрчайльда», он бы не раз перевернулся из-за прокола камеры.
Но всё это было в прошлом. Компания Тексегипто отказалась от дорогостоящих попыток найти большое нефтяное месторождение, которое давало бы такие же прибыли, какие получало Арамко в Саудовской Аравии, а «Фейрчайльд» превратился в жалкую развалину и стоял в одном из египетских ангаров, покрытый толстым слоем разноцветной пыли, весь иссечённый снизу узкими, длинными надрезами, с потёртыми тросами, с каким-то подобием мотора и приборами, годными разве что на свалку.