Академия Лидогенерации на всех курсах рассказывает про то ,что будут давать клиентов ,если пройдете курсы в нашей компании.Это вранье.Никакого трудоустройства или клиентов никто не получит.Во время курса предлагают зарегистрироваться на сайтах фрилансеров и там самому искать заказы.
Сертификаты о прохождении курса выдают после успешной на 100% сдачи теста.
Послу курсов если вы не сдали тест, вам будет нечего предъявить заказчику.
То что дают на курсах в основном можно найти в интернете ,за редким исключением.
Основные курсы:Лид -менеджер,Турбо трафик,Таргетолог.
После курсов предлагают купить коуч сессии, ценой в 2-3 раза дороже курса.
Всем Здрасти,я вот до определенного момента отвечала на все эти соц.опросы,но как то раз звонит мне мужчина:здраствуйте,вы бы не могли ответить на пару вопросов,ну я как то не вникала-ну давай те.Первые вопросы были нормальными,сколько вам лет,какой у вас вес,рост,замужем,потом какие то странные вопросы начелись на вопрос замужем ли я =я ответила что в гражданском,а он мне а почему не распишетесь?Ну я ему ответила что как бы мне и так нравиться.Потом он спрасил сколько детей и какой у ни возраст,кто старше мальчик или девочка,я ответила.Потом он спрасил как я себя чувствовала когда меня видели обнажоной,я сначала не поняла вопроса,он уточнил типа когда вы на приеме у врача или к примеру на пляже или на фитнесе,я ответила что дескомфортнно,он уточнил а кто меня видел мужчина,я ответила что нет женщина на приеме у врача.Потом он спрасил а как я отнашусь к детям на пляже голым,ну я ему ответила что как бы если ребенок маленький то нор,а если ребенку лет 5 то это не нормально,если купальники и плавки,а он начел со мной спорить.Я ему задала вопрос а вы опрос проводите или спорить со мной будете,на этом он просто положил трубку.Воть теперь сижу и не знаю что и думать...мой язяк-мой враг
Градиентный маркетинг - это вид продвижения товара (услуги), при котором клиенту сначала предлагается более дешевый товар или услуга, чтобы его заинтересовать, а со временем товары (услуги) предлагаемые клиенту растут в цене и становятся все дороже. Таким образом, клиента сначала заинтересовывают каким-либо дешевым товаром либо услугой, а потом стараются убедить его приобрести все более дорогие продукты, доказывая их необходимость на примере уже приобретенных товаров и услуг. То есть после приобретения продукта клиента не отпускают в свободное плавание, а стараются так или иначе отслеживать и предлагать все более дорогие товары, услуги. Клиент уже не просто человек со стороны, он как бы "свой" его знают, о нем помнят. Так, например, в банковском секторе предлагают услуги по кредитованию: обычно изначально предлагают посредством обзвона "холодной" клиентской базы и SMS-рассылок кредиты на небольшую сумму и под "небольшой" процент, впоследствии, если клиент воспользуется услугой, банк предлагает все большие суммы, на большие сроки и постепенно увеличивают процент.
Ключевое отличие сетевого бизнеса от финансовой пирамиды заключается в движении товара, конечно. В системном (товарном) бизнесе для продажи всегда предлагается широкий ассортимент продукции, уникальной и гораздо выше среднего на данном рынке качества, который можно с лёгкостью продать, применив к нему розничную наценку. (самый яркий пример - Amway, разумеется, есть и другие). В пирамидах же (нет им числа) происходит исключительно движение финансовых средств, бонусы и выплаты участники получают, в основном, только за привлечение новых членов, товар используется лишь для прикрытия этих финансовых, гонимых лишь снизу вверх, потоков, и, как правило,бывает лишь одна-две позиции). В целом - так, а есть ещё множество отличительных признаков.)
Во-первых, электромобили в настоящее время стоят гораздо дороже обычных, с дизельным или бензиновым двигателем.
Во-вторых, они все еще остаются зависимыми от источников пополнения электроэнергии, так ка к заряда хватает на относительно небольшое расстояние - до 100км, а подзарядиться можно не во всякой стране, и далеко не в каждом населенном пункте. Так что это пока еще лишь игрушка, дорогая и презентабельная, которую могут себе позволить лишь очень состоятельные люди.
Впрочем ведутся работы по проектированию новых моделей двигателей. Так , например, в разработке находится модель электромобиля Tesla Model S, которой пророчат пробег без подзарядки до 480км за счет более мощного аккумулятора. Для сравнения, пробег автомобиля Chevrolet Cruze с дизельным двигателем без дозаправки может достигать 1000 км.
