Почему президент Путин летает только на ИЛ-96?
3 ответа:
Это не совсем так.
А вернее, совсем не так.
Авиационный отряд особого назначения, предназначенный только для перевозки первых лиц государства, был создан в СССР 5 мая 1956 года. До этого времени, президентов (тогда секретарей ЦК) перевозили военные летчики на специально переоборудованных военных самолетах.
В настоящее время, все правительственные самолеты и вертолеты входят в состав ФГБУ Специальный лётный отряд «Россия», который базируется в правительственном терминале московского аэропорта "Внуково-2" и подчиняются они Управлению делами Президента Российской Федерации.
В составе этого отряда находятся два самолета Ил-96-300ПУ, два самолета Ту-214, один самолет Ил-96-400ПУ, два самолета Ту-134А, по несколько самолетов Ту-204-100 и Ту-204-300, два самолета Ан-148-100, несколько узкоспециализированн<wbr />ых самолетов Ту-214 (СУС, ПУ, ВПУ, РС), три самолета Як-40, и по два самолета Airbus A319-100, Sukhoi Superjet 100, Dassault Falcon 7X.
Есть в этом авиаотряде еще с десяток вертолетов Ми-8МТВ-1 и четыре итальянских вертолета AgustaWestland AW139 (собраны они были в России корпорацией "РОСТЕХ", 2 в городе Тамилине, 2 в Ростове на Дону).
Одна моя знакомая, не доверять которой у меня нет оснований, утверждает, что уже в этом году, видела вертолет Ка-62 с президентской раскраской во Внуково.
Так, что получается, президент Путин, летает не на одном только самолете Ил-96-300ПУ, а и еще на некоторых типах самолетов и вертолетов. И скорее всего, выбор самолета, на котором полетит В.В. Путин, диктуется ни его личным отношением к самолету или его экипажу, а теми обстоятельствами, в которых будет проводиться полет.
Попробую объяснить, что я имел в виду.
Никита Сергеевич Хрущев, в период его руководства КПСС, всегда и везде летал на четырехмоторном, турбовинтовом самолете Ил-18, максимальная дальность полета которого составляла 6500 километров.
И вот когда ему нужно было совершить беспосадочный перелет из Москвы на сессию Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорк, до которого расстояние было 7800 километров, он единственный раз в своей жизни, пересел на дальнемагистральный, четырех моторный, турбовинтовой самолет Ту-114Д (бортовой номер СССР-Л5611).
Хотя уже тогда были турбореактивные самолеты Ту-124 и Ту-134, на которых устанавливались экономичные двухконтурные турбореактивные двигатели Д-20П. Но у этих самолетов было всего по 2, а не по 4 двигателя, вот именно это и останавливало Никиту Сергеевича.
Сменивший Хрущева, Леонид Ильич, то же очень долго летал на правительственном самолете Ил-18. И только в 1969 году Брежнев начал летать на турбореактивном самолете Ил-62, на который уже было установлено 4 двигателя.
Читайте также
_
_
_
_
_
(с)Сергей Ефимов
Оригинал новости взят с сайта информационного агентства "RT на русском":
https://russian.rt.com/article/132681
Завтра открывается авиасалон МАКС-2013 в городе Жуковский. Впервые с 1999 года Владимир Владимирович Путин не приедет открывать его. У Путина сейчас много других дел, а авиапромышленность не является главным приоритетом для президента сейчас. Но зато выставку авившоу посетит бывший президент, а ныне глава правительства Дмитрий Анатольевич Медведев, что равносильно тому, что выставку все равно посетил президент, только бывший, и возможно, будущий.
