Скажем так:Любая "трубовидная" часть автомобиля, служащая для расширения меж точками опор (подшипник-втулка) может называться чулком. Это половинки переднего и заднего мостов, задняя часть Газельской коробки и все сразу не вспомнить.
Шофера любят названия "запчастей" менять на уменьшительно-ласкат<wbr />ельные.
Например в кривошипно-шатунной системе есть сапожки и полукольца. Все слышали: Сменить обувку или переобуться. Или " Моя ласточка". Ведь зачастую водитель проводит в автомобиле большую часть своей жизни.
Благодарю бога, что лично со мной такого не происходило.
Но вот опыт одного знакомого. в обеденный перерыв он переходил дорогу, не на переходе. Его сбил легковой автомобиль. Сломал ногу. Обратился в суд. Выиграл. отсудил все, по полной программе. и даже больничный ему оплатил водитель. Последний был в большом шоке.
Но есть пункт, что управление автомобилем, есть управление средством повышенной опасности.
Где-то в газете читал что небезопасен серебристый цвет. Почему не знаю, не уточнял. И черный цвет тоже туда же. Черный плохо виден ночью думаю поэтому. А серебристый не катит зимой. Тоже плохо виден. У меня темно-синяя и пока тьфу-тьфу все норма. Но сам нередко встречал именно серебристые и черные в аварии.
Вызов аварийного комиссара для участников ДТП бесплатный. Услуги аварийного комиссара оплачиваются страховой компанией, выдавшей полис обязательного страхования виновнику дорожно-транспортного происшествия.
Беспилотный автомобиль, перед выездом на дорогу, будет застрахован, в обязательном порядке! Как это лучше сделать - решать юристам. Логичнее всего, застраховать владельца. Он есть у каждого автомобиля. Это или физическое лицо, или юридическое.
Таким образом, возмещение ущерба будет осуществляться по стандартной схеме, когда пострадавший водитель обращается в страховую компанию виновника ДТП.
