Я бы задал аналогичный вопрос: а как можно заработать миллион долларов прыгая на правой только ноге, нагнув голову влево и ковыряясь пальцем правой руки в левой ноздре носа? Это еще при том, что бы нее платить с этого удивительного действа налогов и прочих поборов. Ну, а теперь серьезный ответ: заработать можно только там, где твой труд востребован! Или, по-другому говоря - нужен людям. Если вождение ваше не нужно никому, то ковыряние в ноздре не менее прибыльное занятие!
Сейчас я думаю не стоит! Рынок стоит. Полная тишина. Я еще думаю, года два это будет продолжаться. А вообще, на жизнь "перекупам" хватает. Сейчас просто не удачное время. Вообще, при продаже автомобилей на вторичном рынке, а я думал, что вы как раз про это и интересуетесь, авторитет много значит. А, что бы появился авторитет (а это понятие долгосрочное), надо работать и приличный срок, а сейчас с этим сложно, так как торговли нет. Единственное (если есть инвестиции, то есть - деньги), можно официальным дилером "заделаться", но это очень много суеты и денег! Так что, пока я бы не советовал, если только разовые операции.
По-моему, таким проектам просто все равно. Они практически монополисты по тем или иным параметрам, главное для них - это прибыль, а прибыль от отсутствия подобных функций значительно не снижается. Вот и не дорабатывают.
Реклама - двигатель прогресса. Но это не главное. Реклама - это источник дохода.
И это главная причина.
На YouTube проводит время огромное количестыо людей, это один из немногих порталов, который ежедневно посещают миллионы пользователей.
<hr />
И чем больше рекламы размещают владельцы, тем больший заработок к ним стекается. Плюс прибавить к этому рекламу, которую размещают блогеры и владельцы каналов - вот и весь ответ.
<hr />
Через пару-тройку лет, на мой взгляд, даже при просмотре 2-х-минутного видео придется сначала просмотреть 6-7 роликов рекламы.
Хотя чему удивляться - даже на YouTube в первую очередь заботятся о доходе и заработке, чем о комфорте для пользователей.
Сайт такой же как и все.
НО! В любом случае осторожность прежде всего.
