Это одно из суеверий, пришедшее к нам с древних времен, всегда считалось, что если "присесть на дорожку", то дорога будет удачной. Если капнуть в глубь этой традиции, то это делалось для того, чтобы запутать домашнего духа (домового, скорей всего), потому как считали, что если он подумает, что вы уезжаете, то он поедет с вами и дорога может оказаться неудачной, а если вы его обманите, то он останется дома его охранять.
Я спрашивала об этом в детстве у мамы, он а мне тогда сказала: "Так принято, чтобы в суете успокоится на минуту, собраться с мыслями и ничего не забыть".
Опасностей достаточно много, расположим их по степени угрозы:
- столкновение с автотранспортным средством. Угроза более, чем реальная - многие автомобилисты "недолюбливают" велосипедистов. Кроме того, им трудно оценить скорость автомобиля и опасность внезапного падения велосипедиста. Велосипедисту всегда нужно держать в поле зрения автотранспорт, при недопустимом сокращении дистанции - лучше съехать на обочину, чем оказаться под колесами;
- нападение собаки. Инстинкт охотника ведет собаку на автомате - она будет гнаться за велосипедистом, который рискует получить укусы или упасть. Применяйте специальный ультразвуковой отпугиватель - он достаточно эффективен;
- попадание в глаза пыли, мусора, насекомых. Это достаточно частое явление, ездить нужно только в специальных очках;
- падение на мокрой или скользкой дороге, а также на поворотах. Тренируйте свое мастерство и соразмеряйте скорость передвижения.
Очень хорошее это время, когда человек куда-то едет. В самолете или поезде можно хорошо выспаться, поговорить с соседями, почитать. В поезде приятно смотреть в окно, любоваться природой, увидеть незнакомые населенные пункты (города и поселки). Можно поразмышлять о жизни, найти ответы на какие-то свои вопросы.
Сейчас еще добавились фильмы на телефоне, музыка, игры.
В общем, длинная дорога - это совсем не скучно, а очень интересно.
Это специальный вид разметки, выполняемый с помощью пластика и краски. В итоге на проезжей части образуются несколько поперечных полос с небольшой выпуклостью каждая и длиной от обочины до линии разделения встречных потоков транспорта. Когда автомобиль проезжает по таким полосам, слышен характерный шум от шин. Это обычно служит сигналом водителю, что он приближается к опасному перекрестку или просто нерегулируемому пешеходному переходу.
Считаю, что это реально полезная вещица из всех последних гаишных нововведений.
((( Скорее всего лифты , которые предназначенные для - трех - этажных переходов - успешно переезжают в трех - этажные особняки тех , кто занимается строительством этих переходов . В проектах такие механизмы заложены .
